Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
NOTICE_CTS_EURO4_V3-05A.mif Page 22 Lundi, 6. mars 2017 10:31 10
NEUMÁTICOS
FR
La presión de los neumáticos debe controlarse en frío de
forma regular.
Una presión incorrecta produce un desgaste anormal y
afecta al comportamiento en carretera y pone en peligro
GB
la conducción.
CITYSTAR 50/125/200 cc
DE
Delante
Sin pasajero
2 bars
Con pasajero
2 bars
IT
Si se alcanzan los límites de desgaste de la banda de
rodamiento (L), se recomienda acudir al distribuidor
autorizado para cambiar los neumáticos.
ES
NL
L
A
GR
TWI
SE
Cuando se cambian, se recomienda montar
neumáticos de la misma marca y de calidad
PT
equivalente. Además, en caso de pinchazo, no
está autorizado el montaje de una cámara de
aire en un neumático tubeless.
Un neumático contiene sustancias peligrosas
FI
para el medioambiente, su distribuidor
dispone de los equipos para eliminar los
neumáticos usados respetando la naturaleza y
las normas vigentes.
DK
22/25
CONTROL DE LOS FRENOS
Le recomendamos que acuda a un
distribuidor autorizado para la
sustitución de estos elementos.
Desgaste de las placas de freno delantero
Detrás
2.2 bars
2.4 bars
Desgaste de las placas de freno trasero
Si una de las 2 plaquetas está desgastada hasta la marca
mínima (A), es necesario cambiar las 2 plaquetas de
freno.
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Scooters
Liquido de freno
Los niveles de líquido de freno deben
comprobarse regularmente mediante la
mirilla (B) de control de los emisores de freno.
Si el nivel está cerca de la marca mínima, se
recomienda acudir a un distribuidor autorizado para que
compruebe el circuito de frenado y para que realice el
ajuste necesario.
B
A = 1.5mm
A = 1.5mm
LOW
Publicidad
