Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
NOTICE_CTS_EURO4_V3-02A.mif Page 16 Lundi, 6. mars 2017 10:23 10
STARTEN DES MOTORS
FR
Zur Gewährleistung der Sicherheit das Fahrzeug vor dem
Starten des Motors auf den Mittelständer stellen.
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Sicherstellen, dass der Gasgriff in geschlossener
GB
Stellung ist.
• Bei betätigtem Bremshebel den Starterknopf drücken.
Den Starter maximal 10 Sekunden betätigen.
• Der Starterknopf loslassen, sobald der Motor anspringt.
DE
Falls der Motor nicht anspringt, den
Starterknopf und den Bremshebel loslassen,
einige Sekunden warten und erneut
versuchen zu starten.
IT
Der Seitenständer ist mit einem Schalter ausgestattet, der
das Starten bei ausgeklapptem Ständer ermöglicht,
wobei die Motordrehzahl jedoch auf Leerlauf begrenzt
1
ist
.
ES
FAHREN
Fahrtantritt
NL
Das Fahrzeug steht auf dem Ständer bei laufendem
Motor.
• Den Bremshebel mit der linken Hand festhalten, mit der
rechten Hand den Haltegriff fassen und das Fahrzeug
GR
nach vorne schieben, damit der Mittelständer
einklappt.
• Auf das Fahrzeug setzen.
• Den linken Bremshebel loslassen und zum Anfahren
SE
mit der rechten Hand den Gasgriff drehen.
PT
FI
DK
1.
Je nach Modell
16/25
Beschleunigen und Abbremsen
B
A
Zum Erhöhen der Geschwindigkeit den Gasgriff in
Richtung (A) drehen. Zum Verringern der
Geschwindigkeit den Gasgriff in Richtung (B) drehen.
BREMSSYSTEM
Standard-Bremse (Citystar 50 cc)
Der rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, der linke
Hebel steuert die Hinterradbremse,.
Verwendung der Bremsen
Für eine hohe Bremswirkung müssen die folgenden
Aktionen gleichzeitig durchgeführt werden:
• Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
• Gleichzeitig den linken und rechten Bremshebel
betätigen. Den Druck dabei schrittweise erhöhen.
Die Verwendung nur einer einzelnen Bremse
kann die Bremswirkung beeinträchtigen und
ein Blockieren des Rads sowie den Sturz des
Fahrers zur Folge haben.
Auf nassen Straßen und in Kurven ist abruptes Bremsen
zu vermeiden.
In starkem Gefälle die Geschwindigkeit verringern, um
längeres Bremsen zu vermeiden, da starke Erhitzung die
Bremswirkung beeinträchtigt.
Vervielfältigung oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Scooters
Integralbremse SBC (Citystar 125 cc)
- Durch das Bremsen mit der linken Hand aktiviert das
System simultan die vordere und die hintere Bremse.
- Die rechte Bremse ist eine Sekundärbremse, die nur
auf die Vorderräder wirkt und im Notfall das
Integralbremssystem unterstützt.
Bremsen mit ABS (Citystar 125/200 cc)
- Durch ein Bremsen mit der linken Hand wirkt das
System gleichzeitig und mit Anti-Blockier-Funktion auf
die Bremse von Vorderrad und Hinterrad.
- Die rechte Bremse ist eine Sekundärbremse, die
lediglich auf die Vorderradbremse mit einer
Blockierschutzfunktion wirkt und im Notfall eine
Ergänzung zum integralen Bremssystem darstellt.
Verwendung der Bremsen
• Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
• Das Bremssystem durch progressive Erhöhung des
Drucks betätigen.
Vermeiden Sie heftiges Bremsen auf nassen
Straßen oder in Kurven.
In starkem Gefälle die Geschwindigkeit
verringern, um längeres Bremsen zu
vermeiden, da starke Erhitzung die Bremswirkung
beeinträchtigt.
Publicidad
