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Idiomas disponibles
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Ajout de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Lorsque de l'ajout de carburant
•
Arrêter le moteur. Avant de retirer le bouchon du réservoir de carburant, attendre
au moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
•
Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un endroit bien aéré.
•
Ne pas trop verser de carburant dans le réservoir. Pour permettre l'expansion
du carburant, ne pas dépasser le bas du col de remplissage du réservoir en
effectuant le plein.
•
Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins,
de chaleur et d'autres sources d'inflammation.
•
Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou
de fuites. Remplacer les pièces endommagées.
•
Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le
moteur en marche.
1.
Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en enlevant toute la poussière et
les débris. Retirer le bouchon d'essence.
2.
Remplir le réservoir (A, Figure 6) avec du carburant. Pour permettre au carburant
de se détendre, ne dépassez pas la base du col du réservoir de carburant en le
remplissant (B).
3.
Replacer le bouchon de réservoir de carburant.
Mise en marche du moteur
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer en
quelques minutes. Même si vous ne sentez pas l'odeur des gaz d'échappement,
vous courez toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone, ce qui est
dangereux pour la santé. Si vous commencez à vous sentir malade, pris(e) de
vertiges ou faible lorsque vous utilisez ce produit, coupez le moteur et allez
vous aérer IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin. Il se peut que vous soyez
victime d'un empoisonnement au monoxyde de carbone.
•
Le monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés. Utilisez
cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné(e) des
fenêtres, portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque lié au monoxyde
de carbone.
•
Installez des alarmes à monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
alimentées par câble avec batterie de secours, selon les indications du
fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de
monoxyde de carbone.
•
NE PAS faire fonctionner cette machine à l'intérieur de maisons, de garages,
de sous-sols, de vides sanitaires, de remises de jardin ou d'autres espaces
confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes
facilitent l'aération. Après le fonctionnement de la machine, le monoxyde de
carbone peut rapidement s'accumuler dans ces espaces et y rester pendant
plusieurs heures.
•
Disposer TOUJOURS cet équipement dans le sens du vent et orienter
l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Lorsque vous mettez le moteur en marche
•
S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon du réservoir de
carburant et le filtre à air (si équipé) sont correctement installés.
•
Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne mettez pas en marche le moteur.
•
Si le moteur est noyé, mettre le starter (si équipé) en position OUVERT ou
MARCHE. Déplacer l'accélérateur en position RAPIDE (si prévu) et faire
tourner la manivelle jusqu'à ce que le moteur démarre.
•
En cas de fuite de gaz naturel ou de GPL dans les environs, ne pas mettre le
moteur en marche.
•
Ne pas utiliser de fluides de démarrage sous pression, car les vapeurs sont
inflammables.
AVERTISSEMENT
Les pièces rotatives peuvent saisir les mains, les pieds, les cheveux, les
vêtements ou les accessoires, et entraîner une amputation ou une lacération
traumatique.
•
Utiliser l'équipement avec les protections fixées de manière adéquate.
•
Tenez mains et pieds éloignés des pièces en rotation.
•
Retirer les bijoux et garder les cheveux longs à l'écart de toutes les pièces
rotatives.
•
Ne portez pas de vêtements amples ou d'articles qui pourraient être saisis.
AVERTISSEMENT
L'enroulement rapide de la corde du démarreur (effet de recul) aura pour effet
de tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'il ne le faut pour
réaliser, ce qui peut entraîner des fractures, des hématomes ou des foulures.
•
Pour éviter cet effet de recul lors de la mise en marche du moteur, tirer
lentement le cordon du démarreur jusqu'à sentir une résistance, puis tirer d'un
coup sec.
•
Retirer toute charge extérieure à l'équipement ou au moteur avant de le mettre
en marche.
•
Vérifier que les éléments à entraînement direct tels que, de manière non
exhaustive, les lames de coupe, les pompes, les poulies et les pignons, sont
solidement fixés.
REMARQUE : Votre équipement peut s'accompagner de commandes à distance. Se
reporter au manuel de l'équipement pour connaître l'emplacement et l'utilisation des
commandes à distance.
Démarreur électrique
1.
Vérifier le niveau d'huile. Se reporter à la section Vérification du niveau d'huile.
2.
Débrayer les commandes d'entraînement de l'équipement, si installées.
3.
Amener le robinet d'arrêt de carburant, si installé, en position OUVERT.
4.
Tourner le contacteur à clé (A, Figure 7) en position DÉMARRAGE.
AVIS En relâchant le contacteur à clé (A, Figure 7), la clé se placera en position
MARCHE. Le moteur continuera à tourner jusqu'à ce qu'il démarre. Pour interrompre
la séquence de démarrage, tourner le contacteur à clé (A) en position ARRÊT. Si le
moteur ne démarre pas, suivez les étapes ci-dessous.
5.
S'assure que le contacteur à clé (A, Figure 7) est en position ARRÊT. Patienter
deux secondes.
6.
Tourner le contacteur à clé (A, Figure 7) en position DÉMARRAGE.
7.
Si le moteur ne démarre pas, interrompre la séquence de démarrage et contacter
un réparateur agréé Briggs & Stratton.
Démarrage à rappel
AVIS La méthode recommandée pour démarrer votre moteur est le démarrage
électrique.
1.
Contrôler le niveau d'huile moteur. Se reporter à la section Vérification du niveau
d'huile.
2.
Débrayer les commandes d'entraînement de l'équipement, si installées.
3.
Assurez-vous que le moteur est connecté à une batterie 12 volts chargée.
4.
Amener le robinet d'arrêt de carburant, si installé, en position OUVERT.
5.
Tourner le contacteur à clé (A, Figure 8) en position MARCHE. Tirer ensuite sur la
poignée du cordon du démarreur (B).
Arrêt du moteur
1.
Tourner le contacteur à clé (A, Figure 7) en position ARRÊT.
2.
Retirer la clé. Le conserver dans un endroit sûr, hors de portée des enfants.
3.
Après l'arrêt du moteur, amener le robinet d'arrêt de carburant, si installé, en
position FERMÉ.
Lumière de contrôle du moteur
La lumière de contrôle du moteur (B, Figure 7) indique un problème de moteur. Si la
lumière de contrôle du moteur s'allume pendant le fonctionnement du moteur, contactez
un réparateur agréé Briggs & Stratton afin de résoudre le problème dès que possible ou
lorsque votre travail est terminé. Si la lumière de contrôle du moteur est allumée et que
le moteur s'est automatiquement arrêté, procédez comme suit :
1.
Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
2.
Faites une vérification d'huile. Se reporter à la section Vérification du niveau
d'huile.
3.
Démarrer le moteur. Se reporter à la section Démarrage du moteur.
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