Frenos
F
El comportamiento de la máquina durante el frenado depende en gran parte del
estado del suelo. El conductor tiene que tener en cuenta este hecho durante la
conducción.
Frenar con el freno de servicio:
– Mover la barra timón (4) hacia arriba o hacia
abajo en una de las zonas de frenado (B).
M
El freno de servicio es un freno generador. Sólo
cuando el freno no es capaz de proporcionar el
frenado requerido se activa el freno mecánico.
Frenar con el freno por contracorriente:
– Durante la marcha, es posible conmutar con el
conmutador de marcha (6) al sentido contrario.
– La máquina es frenada por contracorriente hasta reiniciar la marcha en dirección
contraria.
Frenar con el freno de rodadura final:
Si el conmutador de marcha se encuentra en la posición 0, la máquina es frenada
mediante el freno generador.
F
En caso de peligro, se tiene que poner la barra timón en la posición de frenado.
Circulación por subidas
M
La carga se tiene que transportar orientada cuesta arriba.
Asegurar la máquina contra "rodaduras cuesta abajo":
– El freno se activa automáticamente estando el regulador de marcha en posición
cero después de un breve retroceso (el mando detecta el desplazamiento hacia
atrás en la subida). Con ayuda del regulador de marcha, se suelta el freno de
servicio y se regulan la velocidad y el sentido de la marcha de la manera deseada.
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