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depende, sin embargo, de sus condiciones
reales de uso y puede apartarse
significativamente de la norma debido a
variaciones en hábitos de manejo,
prácticas de servicio y diferencias en las
características del camino y el clima.
Tracción AA, A, B y C
ALERTA: el grado de tracción que
se asigna a esta llanta se basa en
pruebas de tracción de frenado al
desplazarse en línea recta y no toma en
cuenta factores como la aceleración, los
virajes, el hidroplaneo ni la tracción
máxima.
Los grados de tracción, de mayor a menor,
son AA, A, B, y C. La clasificación
representa la capacidad de la llanta para
detenerse en pavimento mojado, medida
en condiciones controladas establecidas
en la norma gubernamental en superficies
de prueba de asfalto y concreto de
características específicas. Una llanta tipo
C podría tener un desempeño deficiente
en cuanto a la tracción.
Temperatura A B C
ALERTA: la clasificación de
temperatura para esta llanta se
establece para una llanta debidamente
inflada y sin sobrecarga. Factores como
la velocidad excesiva, el inflado
deficiente y las cargas excesivas, ya sea
individualmente o en combinación,
pueden causar el calentamiento
progresivo y posibles fallas de las llantas.
Los grados de temperatura son A (el más
alto), B y C y representan la resistencia de
la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueban
en condiciones controladas en una rueda
de prueba de laboratorio especificada. Una
2020 Transit (TTH) Mexico, LK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201908, First-Printing
Ruedas y llantas
temperatura alta prolongada puede hacer
que el material de la llanta se degrade, lo
que reduce su vida útil. Una temperatura
excesiva puede provocar fallas repentinas
de la llanta. El grado C corresponde a un
nivel de rendimiento que deben cumplir
todas las llantas de vehículos de pasajeros,
de acuerdo con la Norma Federal de
Seguridad Para Vehículos a Motor N.° 139.
Los grados B y A representan niveles de
desempeño de las llantas que son
superiores al nivel mínimo exigido por la
ley, medidos en la rueda de prueba de
laboratorio.
Glosario de terminología de llantas
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Etiqueta de llantas: una etiqueta que
muestra los tamaños de llantas del OE
(Equipamiento original), la presión de
inflado recomendada y el peso máximo
que puede transportar el vehículo.
Número de identificación de llanta
(TIN): un número en el costado de
cada llanta que entrega información
acerca de la marca de la llanta y de la
planta del fabricante, el tamaño de la
llanta y la fecha de fabricación.
Conocido también como código DOT.
Presión de inflado: medida de la
cantidad de aire en la llanta.
Carga estándar: clase de llantas, de
los tipos P-metric y Metric, diseñada
para resistir su capacidad máxima de
carga cuando están infladas según la
presión establecida. Por ejemplo: para
llantas P-Metric 2,4 bar y para llantas
Metric 2,5 bar. Aumentar la presión de
inflado de las llantas por encima de
ese valor no aumenta su capacidad
máxima de carga.
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