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Sistema de seguridad complementaria
•
el vehículo no tiene asiento trasero;
•
el asiento trasero del vehículo es
demasiado pequeño para poder
colocar un asiento para bebés
orientado hacia atrás; o bien
•
El bebé tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del
bebé, hace necesario que el bebé viaje
en el asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar
constantemente el estado del bebé.
2. Niños de 1 a 12 años. Los niños de 1 a 12
años deben ir en el asiento delantero si:
•
el vehículo no tiene asiento trasero;
•
aunque los niños de 1 a 12 años deben
ir en el o los asientos traseros del
vehículo en toda oportunidad que sea
posible, a veces los niños de dichas
edades deben ir adelante debido a que
no hay espacio disponible en el o los
asientos traseros; o bien
•
El niño tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del niño,
hace necesario que el niño viaje en el
asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar
constantemente el estado del niño.
3. Afecciones de la salud. Un pasajero
tiene una afección de la salud que, según
su médico:
•
hace que la bolsa de aire del pasajero
represente un riesgo especial para el
pasajero;
•
Hace que el peligro de lesiones
causadas por el despliegue de la bolsa
de aire del pasajero en una colisión sea
más importante que el peligro de
lesiones potenciales causadas por la
deshabilitación de la bolsa de aire y
que el pasajero, aunque tenga
abrochado el cinturón de seguridad,
golpee contra el tablero de
instrumentos o el parabrisa en una
colisión.
2020 Transit (TTH) Mexico, LK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201908, First-Printing
Criterios de deshabilitación de
Transport Canada (solo Canadá)
ALERTA: Este vehículo cuenta con
cinturones de seguridad especiales con
administración de energía para el
conductor y el pasajero delantero
derecho. Dichos cinturones especiales
están diseñados específicamente para
funcionar en conjunto con las bolsas de
aire a fin de reducir el riesgo de lesiones
en caso de colisiones. Los cinturones de
seguridad con administración de energía
suministran o liberan longitudes
adicionales de tejido del cinturón de
seguridad en ciertos tipos de accidentes,
a fin de reducir la concentración de
fuerzas sobre el pecho del ocupante y
reducir el riesgo de ciertos tipos de
fracturas óseas y de lesiones de los
órganos subyacentes. En una colisión, si
la bolsa de aire está deshabilitada, los
cinturones de seguridad con
administración de energía podrían
permitir que el pasajero se desplace
hacia delante lo suficiente como para
que sufra una lesión grave o fatal,
aunque lleve puesto el cinturón de
seguridad. Mientras más grave sea la
colisión y de mayor peso el ocupante,
mayor será el riesgo. Asegúrese de que
la bolsa de aire esté habilitada para todo
pasajero que no cumpla con los criterios
de desactivación de Transport Canada.
1. Bebés: los bebés (niños menores de 1
año), deben ir en el asiento delantero si:
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