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Sistema de seguridad complementaria
SENSORES DE CHOQUE E
INDICADOR DE BOLSAS DE
AIRE
ALERTA: Modificar o agregar
equipo al extremo delantero del vehículo
(incluyendo el cofre, el sistema de
defensa, el bastidor, la estructura de la
carrocería del extremo delantero, los
ganchos para remolque y los pasadores
del cofre) puede afectar el
funcionamiento del sistema de bolsas
de aire, aumentando el riesgo de sufrir
lesiones. No modifique ni agregue equipo
al extremo delantero de su vehículo.
Su vehículo cuenta con un conjunto
numeroso de sensores de colisión y de
detección de ocupantes, que suministran
información al módulo de control del
sistema de protección que es el encargado
de desplegar (activar) los pretensores de
los cinturones de seguridad delanteros, la
bolsa de aire del conductor, la bolsa de
aire del pasajero delantero, las bolsas de
aire laterales incorporadas a los asientos
y el sistema Safety Canopy®. Con base en
el tipo de colisión (impacto frontal,
impacto lateral o volcadura), el módulo
de control del sistema de protección
desplegará los dispositivos de seguridad
pertinentes.
El módulo de control del sistema de
protección también monitorea el estado
de los dispositivos de seguridad anteriores,
además de los sensores de choque y
ocupantes. La disponibilidad del sistema
de protección se indica mediante una luz
indicadora de advertencia en el tablero de
instrumentos o mediante un tono sonoro
de respaldo en caso de fallas de la luz de
advertencia. Las bolsas de aire no
requieren mantenimiento de rutina.
2020 Transit (TTH) Mexico, LK3J 19A321 DA esMEX, Edition date: 201908, First-Printing
La presencia de una o más de las
siguientes situaciones indica que hay
problemas en el sistema:
La luz de disponibilidad no se
enciende inmediatamente
después de llevar activar el
E67017
encendido.
•
La luz de disponibilidad destella o
permanece encendida.
•
Se escucha una serie de cinco pitidos.
El tono sonoro de respaldo se repite de
manera periódica hasta que se repara
el problema, la luz o ambos según
corresponda.
Si sucede alguna de estas cosas, aunque
sea en forma intermitente, un distribuidor
autorizado debe revisar inmediatamente
el sistema suplementario de protección. A
menos que se realicen las reparaciones
necesarias, es posible que el sistema no
funcione correctamente en caso de una
colisión.
El hecho de que no se activen los
pretensores de los cinturones de seguridad
o las bolsas de aire delanteras de ambos
ocupantes de los asientos delanteros al
ocurrir una colisión no significa que haya
un problema en el sistema. Más bien
significa que el módulo de control del
sistema de protección determinó que las
características del accidente (gravedad
del choque, uso de los cinturones de
seguridad) no eran las correspondientes
para la activación de los dispositivos de
seguridad antes mencionados.
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