Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7.2. W przypadku alternatorów typu „Lamp" z terminalem S (AS, BVS) w złączu, należy sprawdzić
jego sprawność. W tym celu należy podłączyć wyprowadzenie stanowiska GC do terminala S i
nacisnąć przycisk „Test S pin" - napięcie wyjściowe powinno wzrosnąć (się zwiększyć). Ponowne
naciśnięcie przycisku „Test S pin" powoduje powrót napięcia wyjściowego do poprzedniej
wartości.
7.3**. Obracając pokrętło „REGULATION GC", płynnie zmieniaj napięcie wyjściowe alternatora w
zakresie od 13 do 15 V, zmierzone napięcie (wyświetlane na zielono) powinno się zmieniać
proporcjonalnie.
** W przypadku alternatorów typu „Lampowy" bez kontroli napięcia ten element nie musi być
wykonywany.
7.4. W przypadku alternatorów typu C JAPAN I I-ELOOP ustaw napięcie stabilizacji w tryb (OFF) –
zmierzona wartość napięcia stabilizacji powinna wynosić od 12 do 12,7 V. Następnie ustaw
napięcie stabilizacji w tryb (ON) – zmierzona wartość napięcia stabilizacji powinna wynosić od
14 do 12,7 V.
8. Oceń pracę alternatora pod obciążeniem, w tym celu:
8.1. Obracając pokrętło „ROTATION SPEED" ustaw obroty w zakresie 2500 – 3000.
8.2. Ustaw napięcie generacji na 13,8V obracając pokrętła „REGULATION GC" lub jednym
naciśnięciem. W przypadku alternatorów typu C JAPAN I i-ELOOP włącz tryb (ON).
8.3. Obracając pokrętło „ELECTRICAL LOAD" płynnie zwiększaj obciążenie alternatora do
maksimum. W takim przypadku wartość napięcia wyjściowego pozostaje stała, a wartość prądu
przemiennego w obwodzie В+ „I, AC" nie powinna przekraczać 10% wartości zadanego obciążenia
(na przykład przy obciążeniu 50A wartość „I, AC" nie powinna przekraczać 5A). Jednocześnie na
oscylogramie prądu (wyświetlane na czerwono) nie mają występować duże szczyty, wartości
powinny oscylować w tych samych granicach.
9. Po zakończeniu diagnostyki alternatora zresetuj obciążenie alternatora i zatrzymaj napęd,
naciskając krótko regulatory „ELECTRICAL LOAD" i „ROTATION SPEED". Następnie alternator można
zdemontować ze stanowiska.
10. Nie spełnienie jednego z wymagań pkt 4.1, 4.5, 5-8 wskazuje na niesprawność alternatora.
OSTRZEŻENIE!
zabezpieczenie, które zatrzymuje silnik, a na ekranie pojawia się komunikat o przekroczeniu
napięcia.
Rysunek 26. Komunikat po uruchomieniu zabezpieczenia stanowiska
Gdy napięcie alternatora jest wyższe niż dopuszczalne, uruchamia się
Polski
Instrukcja obsługi
91
Publicidad
