Polski
Stanowisko MS006
Oznakowanie
SIG
D
napięcia w amerykańskim Fordzie, takie samo
RC
L(RVC)
11.0-15.5V. Sygnał sterujący jest podawany do
L(PWM)
C
Wejście sterujące regulatorem napięcia przez
С (G)
RLO
fizycznego interfejsu sterowania i diagnostyki
COM
Bezpośrednie wskazanie interfejsu sterowania
LIN
i diagnostyki alternatora za pomocą protokołu
Stop motor
Mode
DF
F
FLD
67
98
Cel funkcjonalny
(Signal) Wejście urządzenia kodowego
napięcia
(Digital) Wejście urządzenia kodowego
jak „SIG"
(Regulator Control) to samo co „SIG"
(Regulated Voltage Control) podobnie do
„SIG", tylko zakres zmian napięcia
terminala „L"
(Communication) Wejście sterujące
regulatorem napięcia przez jednostkę
sterującą silnika. Koreańskie samochody.
jednostkę sterującą silnika. Japońskie
samochody.
(Regulated Lead Output) Wejście sterujące
napięcia stabilizacji regulatora w zakresie
11.8-15V (TOYOTA)
(Communication) Ogólne oznaczenie
alternatora. Mogą być używane protokoły
„BSD" (Bit Serial Device), „BSS" (bit
Synchronized Signal) lub „LIN" (Local
Interconnect Network)
„LIN" (Local Interconnect Network)
Sterowanie trybem pracy alternatora Valeo
montowanego w samochodach z funkcją
„Start-Stop"
Wyjście uzwojenia wirnika.
Połączenie regulatora z uzwojeniem wirnika
Wypro-
Typ
wadzenie
alternatora
stanowiska
SIG
RVC
C KOREA
GC
C JAPAN
RLO
COM
I-STARS