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por sí sola. Este tiempo se determina mediante el control TIMER
(Ref. N° 5 - Figura 1 Página 3.) y tiene que regularse en función
del espesor de la chapa por soldar.
6.0
DEFECTOS DE LAS SOLDADURAS MIG
CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS DEFECTOS
Las soldaduras obtenidas con los procedimientos MIG pueden
presentar numerosos defectos que es importante identificar. Es-
DEFECTO
DESNIVEL
ESPESOR EXCESIVO
FALTA DE METAL
ASPECTO OXIDADO DE LOS
CORDONES
FALTA DE PENETRACIÓN
PENETRACIÓN EXCESIVA
FALTA DE FUSIÓN
RANURAS
7.0
MANTENIMIENTO GENERAL
QUITAR TENSIÓN AL GENERADOR ANTES DE EFECTUAR
CUALQUIER OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO.
Periódicamente (cada 5/6 meses) hay que eliminar el polvo que
se acumula en el interior del equipo mediante un chorro de aire
comprimido seco (tras quitar las partes laterales).
SE ACONSEJA EVITAR POSICIONES QUE PUEDAN PROVO-
CAR EL ESTRANGULAMIENTO DEL SOPLETE.
CONTROLAR PERIÓDICAMENTE EL ESTADO DEL SOPLETE
YA QUE ES LA PARTE QUE MÁS FÁCILMENTE SE PUEDE
DESGASTAR.
TIPO DE AVERÌA
Ninguna función actlvada.
Avance irregular del hilo.
DEFECTOS DE LAS SOLDADURAS MIG
ASPECTO
CAUSAS POSIBLES
Cable de alimentación interrumpido (falta
de una o más fases).
Fusible quemado.
Presión insuficiente del muelle.
Vaina hilo atascada.
Conducto no adecuada al diámetro del
hilo, o excesivamente desgastada.
Freno de la bobina excesivo.
Hilo oxidado, mal enrollado, de mala cali-
dad, espirales anudadas o superpuestas.
tos defectos no son diferentes, por su forma o naturaleza, de los
defectos que se producen en la soldadura por arco manual con
electrodos revestidos. La dife-rencia entre los dos procedimientos
es la frecuencia con la cual se producen: así, por ejemplo, la po-
rosidad es más frecuente en la soldadura del tipo MIG mientras
que las escorias sólo se producen en la soldadura con electrodo
revestido. También la causa de los defectos y el modo de evitar-
los varían de un procedimiento a otro.
En la siguiente tabla se ilustran los diferentes casos.
CAUSA Y SOLUCIÓN
- Preparación defectuosa.
- Alinear los bordes y mantenerlos así durante toda la soldadura (soldadura
por puntos).
- Tensión en vacío demasiado baja.
- Velocidad de soldadura demasiado lenta.
- Inclinación incorrecta del soplete.
- Diámetro excesivo del hilo.
- Velocidad de soldadura demasiado elevada.
- Tensión demasiado baja para la velocidad de soldadura empleada.
- Soldar en la ranura si se trabaja con un arco largo.
- Regular la tensión.
- Hilo doblado o demasiado largo fuera de la boquilla pasahilo.
- Velocidad del hilo equivocada.
- Distancia irregular o insuficiente.
- Inclinación incorrecta del soplete.
- Boquilla pasahilo desgastada.
- Velocidad del hilo demasiado lenta con respecto a la tensión o a la veloci-
dad de soldadura.
- Velocidad del hilo demasiado elevada.
- Inclinación del soplete equivocada.
- Distancia excesiva.
- Distancia demasiado corta.
- Es necesario desbastar o bien pulir la soldadura y volverla a hacer.
- Velocidad de soldadura demasiado elevada.
(Este defecto es fácil de identificar visualmente y el operador tiene que cor-
regirlo inmediatamente).
7.1
MANTENIMIENTO BÁSICO DEL SOPLETE:
1.
BOQUILLA DEL GAS: periódicamente rocíele encima, con
un atomizador, líquido para soldadura y límpiela de las in-
crustaciones que se hayan formado en su interior.
2.
BOQUILLA GUÍA-HILO: compruebe que el orificio de paso
del hilo no se ha ensanchado demasiado con el desgaste.
De ser así, sustitúyala.
7.2
CONEXIÓN DE LA ANTORCHA
Antes de conectar el portaelectrodo, cerciórese de que la vaina,
la garganta de los rodillos del motorreductor y la boquilla pasahilo
sean del diámetro que se utilizará y que ésta no toque el rodillo de
arrastre del hilo.
CONTROLES Y SOLUCIONES
Controlar y reparar.
Sustituirlo.
Controlar si, atornillando el volante, se obtiene un mejoramiento.
Sustituirla.
Girar el rodillo sobre su eje o sustituir el rodillo.
Aflojar actuando sobre el tornillo.
Eliminar el inconveniente sacando las espirales no adecuadas. Si el prob-
lema persiste, cambiar el ca-rrete de hilo.
5 ES
ES
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