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Samson EB 2520 ES Instrucción De Montaje Y Servicio página 23

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Manómetro
Para observar las presiones existentes en la
instalación, deberían montarse delante y de-
trás del regulador de presión sendos manó-
metros.
Tubería de mando
La unión roscada G ¼ (9) se encuentra en la
carcasa del accionamiento. De preferencia,
utilizar una tubería con diámetro interno de
6 mm o ¼ " de acero o acero inoxidable.
Conectar la tubería de mando para la toma
de presión (ver Fig. 7) siempre directamente
al depósito o tanque, ya que allí el fluido no
está comprimido y no hay turbulencias.
En caso de tomar la presión en una tubería
recta, dejar una distancia mínima de 6 x DN
hasta la válvula. Entonces, conectar la tube-
ría de mando lateralmente o arriba de la tu-
bería principal horizontal. Cuando sea posi-
ble, colocar la toma en una ampliación de
la tubería.
Elementos que producen turbulencias, como
p. ej. restricciones, codos, curvas o bifurca-
ciones, también deben estar suficientemente
lejos de la conexión de la presión de man-
do, por lo menos a 6 x DN .
Como opción, para los márgenes de punto
de consigna 0,8 a 2,5 bar/2 a 5 bar/4,5 a
10 bar se pueden suministrar tuberías de
presión de mando pre montadas. Si es así,
se deberá indicar en el momento de realizar
el pedido, ver Fig. 10.
EB 2520 ES
Montaje y puesta en marcha
Fig. 10: Tubería de mando
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el regulador por con-
densados!
Si el gas a regular es húmedo, se puede for-
mar condensado en la tubería de mando,
que puede perjudicar la regulación. Para fa-
cilitar el "retorno" del condensado al depó-
sito, la tubería de mando debe instalarse
con una inclinación de aprox. ~10 % hasta
el punto de conexión de la tubería de man-
do en el depósito o tubería, ver Fig. 7.
Conexión de control de fugas
Como ejecución especial, el regulador se su-
ministra con conexión de control de fugas.
Para ello, el acceso al ajuste del punto de
consigna se cierra con una caperuza.
La conexión de control de fugas se conecta a
través de la unión roscada G ¼ en la parte
superior de la carcasa del accionamiento.
En caso de accionamiento defectuoso (rotura
de membrana) el fluido a regular que esca-
pa se conduce a través de la conducción de
fugas a un lugar seguro.
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