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RIESGOS RESIDUALES
Durante la fase de diseño y fabricación del motor
el fabricante prestó especial atención en los
aspectos que pueden perjudicar la seguridad y
la salud de las personas que interactúan con el
motor.
Sin embargo permanecen algunos riesgos poten-
ES
ciales no evidentes.
PELIGRO - ATENCIÓN
Apagar el motor inmediatamente si, durante
el uso de la embarcación donde está instala-
do, hay personas en el agua cerca del barco:
manteniendo el motor en marcha se pueden
causar lesiones graves o la muerte de quie-
nes entran en contacto con partes del barco y
accesorios, salientes o no.
PELIGRO - ATENCIÓN
- Peligro de lesiones en los miembros superio-
res e inferiores:
No introducir ninguna parte del cuerpo dentro
de los órganos en movimiento.
- Peligro de quemaduras:
al calor irradiado.
CUIDADO - ADVERTENCIA
El motor cuenta con una tapa de cobertura
situada en la parte superior.
Dicha tapa debe dejarse libre, no se debe pi-
sar ni utilizar como soporte de objetos varios.
Español
PELIGRO - ATENCIÓN
Atención al riesgo de envenenamiento por
presente en los humos de escape de todos
los motores de combustión interna, incluido
el motor MR506. El CO es inodoro, incoloro,
insípido. Cuando se huele o se siente el sabor
a gas, hay que estar conscientes de que se
está inhalando CO.
Los primeros síntomas de envenenamiento
de cabeza, vértigo y vahídos, somnolencia y
náuseas.
Por lo tanto, la inhalación de los gases de
escape puede provocar un envenenamiento
inconsciencia, daños cerebrales o muerte.
Mantenerse siempre a una distancia segura
del área del escape cuando el motor está en
marcha.
Mantener siempre ventilada el área donde se
instala el motor, tanto que esté apagado como
encendido.
18
42432070F
MR 506
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Ed.1 - Nov. 2019
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