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EMPFEHLUNGEN ZUM EINSATZ UND BETRIEB DES MOTORS
Der Motor wurde entworfen und gebaut, um allen vom Hersteller angegebenen Betriebsbedingungen gerecht
zu werden. Ein unbefugter Fremdeingriff an irgendeiner der Vorrichtungen, um eine andere als die vorgesehe-
verursachen sowie durch die geltenden, einschlägigen Gesetze geregelte Strafen bedingen.
ZUSÄTZLICHE EMPFEHLUNGEN
Damit der Motor einwandfrei funktioniert, ist eine
Motorschraube auszuwählen und anzubringen,
die es dem Motor ermöglicht, konform mit der
festgelegten Drehzahlkurve und Höchstleistung
bei bis zum Vollauschlag geschobenem Be-
schleunigungsknüppel zu funktionieren.
Eine nicht den oben angeführten Voraussetzun-
gen entsprechende Schraube verursacht höheren
Verbrauch, vorzeitige Abnützung und Beschädi-
gung des Motors.
WICHTIG
Im Falle der fälschlicherweise erfolgten Einfül-
lung nicht konformer Flüssigkeiten (Motoröl,
anzulassen und sich zwecks der Reinigung
und erforderlichen Behebungen an eine Ver-
tragswerkstatt von VM MOTORI FCA ITALY zu
wenden.
DURCH DIE HÖHENLAGE UND DAS KLIMA BEDINGTE WIRKUNGEN
Folgende Ursachen können zu einem Leistungs-
verlust des Motors führen:
hohe Höhenlage, hohe Raumtemperatur, niedri-
ger Luftdruck, hohe Feuchtigkeit.
Der Motor ist mit einem Motorsteuergerät aus-
gestattet, das die durch die Höhenlage und das
Klima bedingten Wirkungen mindert.
EINFAHREN DES MOTORS
Die ersten 20 Betriebsstunden sind als Einfahrzeit
zu betrachten.
genden Anweisungen einzuhalten, um die beste
Leistung des Motors zu erlangen:
- Nicht lange Zeit mit konstanter Geschwindigkeit
laufen lassen.
- So lange nicht mit voller Beschleunigung lau-
fen lassen, bis der Motor die Betriebstemperatur
erreicht hat (80 °C - 95 °C / 176 °F - 203 °F).
Deutsch
INFORMATIONEN ZUM EINSATZ DES MOTORS
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WICHTIG
Um den einwandfreien Betrieb des Motors
zu begünstigen, ist es stets angebracht, die
mit dem Motor verbundenen Bestandteile wie
Schraube, Leitungen, Stromkabel, usw. in
gewissen Zeitabständen einer regelmäßigen
Prüfung zu unterziehen.
In Bezug auf diese Bestandteile die Gebrauchs-
und Wartungsanleitung des Herstellers des
Boot, in das der Motor eingebaut ist, befolgen.
VORSICHT - WARNUNG
Den Motorraum über den Bilgenbelüfter oder
anhand Öffnung der Bilgenluke lüften.
Das Motorsteuergerät ist jedoch nicht imstande,
Überlastungen oder Änderungen der Bedingun-
gen des Boots, in das der Motor eingebaut ist,
auszugleichen.
- Vereinbar mit der Betriebssicherheit nicht für
lange Zeit mit einer Drehzahl von weniger als
1500 Umdrehungen pro Minute laufen lassen.
- Die auf S. 34 angeführten Routinekontrollen und
-wartungen sowie die in der Tabelle auf S. 35-36
beschriebenen Wartungsarbeiten ausführen.
- Ab und zu nicht länger als 5 Minuten mit voller
Beschleunigung laufen lassen. Nicht für lange
Zeit mit voller Beschleunigung laufen lassen.
- Plötzliche Beschleunigungen von der Mindestdreh-
zahl auf die Höchstdrehzahl vermeiden.
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MR 506
42432070F
Ed.1 - Nov. 2019
DE
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