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CAMBIAR
Nota: el soporte de seguridad está colocado. El capó de la batería está quitado. La
rejilla de motor está quitada. El capó izquierdo de la torreta está abierto.
- Quitar la placa de protección
2
- Cambiar la correa
,
• Aflojar los tornillos
• Quitar la correa usada girando el alternador.
• Poner la correa nueva en su sitio.
• Apretar los tornillos
- Comprobar la tensión de la correa entre la polea del cigüeñal y la del alternador:
• Aplicar presión con el pulgar = 98 N. La holgura
- Ajustar si es preciso:
• Aflojar los tornillos
• Ajustar la tensión de la correa girando el alternador.
• Apretar los tornillos
• Comprobar de nuevo la tensión de la correa.
- Poner la placa protectora
CAMBIAR
No autorizar llamar o chispas y no fumar durante esta sustitución.
Nota: el soporte de seguridad está colocado. El capó de la batería está quitado. La
rejilla de motor está quitada. El capó izquierdo de la torreta está abierto.
- Localizar el prefiltro de carburante
- Cambiar el prefiltro de carburante,
• Quitar el prefiltro de carburante usado.
• Comprobar el estado de los manguitos de carburante y las abrazaderas de
apriete. Cambiarlos si fuera necesario.
• Colocar el prefiltro de carburante en su sitio. Comprobar que las abrazaderas
de apriete estén bien puestas.
Nota: respetar el sentido de montaje del prefiltro de carburante indicado por
una flecha.
Correa de alternador/ventilador
1
.
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS:
3
.
3
.
A
3
.
3
.
1
.
IMPORTANTE
1
y poner un recipiente debajo.
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS:
debe estar entre 7 mm y 9 mm.
Prefiltro de combustible
3 - 45
1
3
2
A
3
1
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