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31- PALANCA DE MANDO CONDUCCIÓN/DIRECCIÓN
Fijarse siempre en el color de las flechas del chasis y del cuadro de mandos de la plataforma antes de conducir/dirigir
Nota: la palanca de mando proporcional debe utilizarse suavemente y sin brusquedad.
- Pisar el conmutador de pedal y mantenerlo pisado.
A
- Pulsar el gatillo
y mantenerlo pulsado.
CONDUCIR HACIA ADELANTE
- Presionar y mantener la palanca de mando hacia adelante. Soltar para frenar.
CONDUCIR HACIA ATRÁS
- Tirar y mantener la palanca de mando hacia atrás. Soltar para frenar.
FRENAR
- Poner el mando en punto muerto para activar los frenos.
Nota: los frenos se activan también si el conmutador de pedal y/o el gatillo están
sueltos.
DIRIGIR HACIA LA IZQUIERDA
B
- Pulsar el pulsador
DIRIGIR HACIA LA DERECHA
C
- Pulsar el pulsador
32- CONMUTADOR DE VELOCIDAD DE CONDUCCIÓN
Frenar siempre la máquina antes de seleccionar la velocidad de desplazamiento.
3 posiciones:
Velocidad tortuga para conducir la máquina a velocidad lenta.
Velocidad rampa para llevar la máquina a velocidad lenta con plena
potencia.
Velocidad liebre para conducir la máquina a velocidad rápida.
Nota: según en qué condiciones, se pueden aplicar restricciones a la velocidad
activada,
UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA: POSICIÓN TRANSPORTE/TRABAJO.
IMPORTANTE
la máquina.
y mantenerlo pulsado. Soltar para parar.
y mantenerlo pulsado. Soltar para parar.
IMPORTANTE
2 - 49
C
B
31
A
29
33
34
35
32
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