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1000H - MANTENIMIENTO PERIÓDICO - CADA 1000 HORAS DE MARCHA O 2 AÑOS
REALIZAR TAMBIÉN EL MANTENIMIENTO DIARIO Y LOS MANTENIMIENTOS PERIÓDICOS DE LAS 250 HORAS Y 500 HORAS DE SERVICIO.
LIMPIAR
No autorizar llamar o chispas y no fumar durante esta limpieza.
- Arrancar el motor diésel.
- Girar la torreta 90° hacia la derecha.
- Desconectar la máquina.
- Localizar el tapón de vaciado
- Quitar el tapón de vaciado y el tapón del depósito
- Esperar a que el depósito esté completamente vacío.
- Aclarar el depósito con 10 L de carburante limpio,
REFRIGERANTE Y CARBURANTE.
- Limpiar alrededor del orificio de vaciado con un trapo limpio.
- Poner el tapón de vaciado.
- Llenar completamente el depósito con carburante limpio,
DIARIO: COMPROBAR EL NIVEL DE COMBUSTIBLE.
- Poner el tapón del depósito.
- Purgar el circuito de alimentación de combustible,
- Arrancar el motor diésel.
- Poner la torreta en posición neutra.
- Desconectar la máquina.
CAMBIAR
No utilizar nunca la máquina sin el elemento filtrante de aire seco o si está deteriorado.
- Abrir el capó de la torreta izquierda.
- Seguir el procedimiento descrito en
DE AIRE EXTERIOR y cambiar el elemento filtrante del aire interior
FILTRANTES Y CORREAS:
• Sacar el elemento filtrante del aire interior usado con cuidado, para evitar la
dispersión de polvo.
• Taponar la salida de la caja del filtro de aire con un trapo limpio.
• Limpiar el interior de la caja del filtro de aire con un trapo limpio y ligeramente
húmedo.
• Quitar el trapo de la salida de la caja del filtro de aire.
• Limpiar la junta del elemento filtrante de aire interior nuevo con un trapo limpio.
• Empujar suavemente el elemento filtrante del aire interior en su sitio.
Nota: no presionar en el centro del elemento filtrante del aire interior.
IMPORTANTE
1
debajo del contrapeso y poner un recipiente debajo.
2
.
MANTENIMIENTO OCASIONAL.
Elemento filtrante del aire interior
IMPORTANTE
500H: CAMBIAR EL ELEMENTO FILTRANTE
3 - 51
Depósito de combustible
LUBRICANTES, LÍQUIDO
MANTENIMIENTO
5
,
ELEMENTOS
1
2
5
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