Descargar Imprimir esta página

Nussbaum WA 780 Manual De Instrucciones página 133

Alineadora de ruedas

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

3) Angle de chasse (CASTER) (Fig. 12)
Angle formé entre la verticale et la projec-
tion de l'essieu directeur sur le plan trans-
versal du véhicule (angle longitudinal du
montant).
L'angle de chasse se mesure en effectuant
un braquage. L'unité de mesure est le de-
gré.
4) Inclinaison du pivot de fusée (KING
PIN) (Fig. 13)
Angle formé entre la verticale et la pro-
jection de l'essieu directeur sur le plan
transversal du véhicule (angle transversal
du montant).
L'inclinaison du pivot de fusée se mesure
en effectuant un braquage. L'unité de me-
sure est le degré.
5) Différence de l'angle de braquage.
(TOE-OUT ON TURN) (Fig. 14).
C'est la différence entre la valeur des
angles de braquage des roues avant. L'uni-
té de mesure est le degré.
Notice technique WA 780 - Cura S 780
6) Différence d'axe des roues d'un même
essieu (SET-BACK) (Fig. 15).
C'est la différence de position entre une
roue et l'autre par rapport à la perpendi-
culaire de l'axe longitudinal du véhicule.
Il existe un set-back avant et un set-back
arrière ; il ne faut pas confondre ce dernier
12
avec l'angle de poussée.
L'unité de mesure est le degré.
7) Angle de poussée. (THRUST ANGLE)
(Fig. 16)
C'est l'angle formé entre l'axe de symé-
trie du véhicule et le sens de marche de
l'essieu arrière.
L'unité de mesure est le degré.
13
14
15
F
16
133

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Cura s 780