Attendre l'affichage des messages « OK »
signalant la mémorisation effective des
positions « 0° » pour toutes les roues.
A la fin de la procédure de compensation,
une page est affichée avec des icônes qui
indiquent les opérations à effectuer :
- Baisser le véhicule (seulement dans le
cas « ROC sur trois points »)
- Ajuster les suspensions en remuant le
véhicule en sens vertical
- Bloquer les roues avec l'outil presse-pé-
dale du frein respectif
-Bloquer les détecteurs
• Effectuer les opérations indiquées par
les icônes
• Appuyer sur la touche F3 (Enter) pour
confirmer et passer à la fenêtre suivante. A
ce moment-là, la procédure de compensa-
tion est également conclue.
PAGE DE BRAQUAGE
Permet d'exécuter le braquage pour cal-
culer : la chasse, l'inclinaison montante,
angle inclus, (fig. 27).
Dans cette page, les touches suivantes
sont actives :
F1
pour afficher l'aide en ligne
(Help)
F2
pour retourner à la page
précédente
152
F3
F11
Les options du menu sont les suivantes :
• Fin du travail (pour retourner à la page
d'accueil)
• Configuration (pour accéder à la configu-
ration correspondante à la page où l'on se
trouve)
• Séquence opérationnelle (pour rappeler
la page de réglage de l'exécution de l'ali-
gnement, en fonction des préférences de
l'opérateur)
• Aide (pour rappeler la page d'aide (Help)
correspondante à la page où l'on se trouve)
La procédure de braquage standard doit être
exécutée en suivant les indications affichées
sur l'écran, comme décrit ci-après :
• débloquer les plateaux pivotants ;
• aligner les roues en suivant l'indicateur
à l'écran jusqu'à l'apparition du message
« STOP » ;
• bloquer tous les détecteurs parfaitement
à niveau ;
• braquer les roues vers la gauche jusqu'à
l'affichage du message « STOP » ;
• attendre l'acquisition des données et
l'affichage des flèches de braquage vers
la droite ;
• braquer les roues vers la droite (par rapport
27
à la position centrale) jusqu'à l'affichage
du message « STOP » ;
• attendre l'acquisition des données et
l'affichage des flèches de braquage vers
la gauche ;
• braquer à nouveau les roues vers la gauche
pour redresser la direction.
La procédure standard est en mesure de
relever l'angle de braquage à travers les
goniomètres des détecteurs sans avoir à
Notice technique WA 780 - Cura S 780
pour passer à la page sui-
vante
pour visualiser le menu avec
les fonctions contextuelles.