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Idiomas disponibles
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"tarjeta sim" en el propio lector.
NOTAS
- Para representar la idea de las dimensio-
nes de la "tarjeta sim" y consecuentemente
de su alojamiento en la tarjeta, en la fig. 5
se ilustra cómo se obtiene: hacer presión
con el pulgar en la parte central de la tar-
jeta para separar las dos lengüetas de co-
nexión y obtener así la "tarjeta sim" que se
va a utilizar.
- La "tarjeta sim" se debe introducir con el
inserto dorado (fig. 4) dirigido hacia arriba,
con el chaflán hacia el exterior, como se in-
dica (fig. 4) y se debe empujar hasta el final
de carrera.
• Al iniciarse, el programa verifica, además
de la presencia de la tarjeta sim, las habili-
taciones existentes en la misma.
HABILITACIÓN DE FUNCIO-
NES ADICIONALES DEL ALI-
NEADOR
Las funciones adicionales del alineador se
habilitan con la actualización de la TARJETA
SIM de protección principal del alineador.
La actualización se logra mediante la "TAR-
JETA SIM de actualización" recibida al pedir
el kit accesorio.
Las tarjetas de actualización están marca-
das con símbolos específicos que permiten
identificarlas. Información detallada acerca
del reconocimiento de las actualizaciones
se suministran en el folleto adjunto a la
propia actualización.
Manual de uso WA 780 - Cura S 780
ABREVIATURAS DE LA
BASE DE DATOS
/ Separa modelos diferentes
4WD
Tracción en las cuatro ruedas
4WS
Cuatro ruedas directrices
4x4
Tracción integral
8565050+ Desde este número de
chasis en adelante
8565050- Hasta este
número de chasis
ALU
Ruedas de aleación
AS
Suspensiones neumáticas
HS
Suspensiones hidráulicas
CAB
Cabinado
CABR.
Cabriolet
CYL.
Cilindros
DR
Puerta
ESTATE
Station Wagon
FWD
Tracción delantera
HD
Empleo exigente o deportivo
LHD
Conducción a la izquierda
PAS
Dirección asistida
R
Radial
RHD
Conducción a la derecha
BT
Neumático "BIAS"
RT
Neumático radial
RWD
Tracción trasera
S
Especial o Deportivo
SPORT
Deportivo
SLS
Suspensiones autoniveladoras
STD
Vehículo estándar
SW
Station Wagon
T
Turbo
TD
Turbo diesel
TDI
Turbo diesel inyección
XP
Neumático convencional
IRS
Suspensión trasera
independiente
IFS
Suspensión delantera
independiente
SPS
Suspensión deportiva
SWB
Batalla corta
MWB
Batalla media
LWB
Batalla larga
E
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