Usages Impropres; Principaux Defauts D'alignement Trouvables Sur Un Vehicule - Nussbaum WA 780 Manual De Instrucciones

USAGES IMPROPRES

Le contrôleur de géométrie ne peut être
utilisé que pour relever les angles carac-
téristiques de la géométrie d'un véhicule
(voir le paragraphe « Angles caractéristiques »).
ATTENTION
Le fabricant décline toute responsabilité
en cas de dommage ou accident dérivés de
l'utilisation du contrôleur de géométrie pour
des fonctions différentes de celles d'origine.
Il est conseillé d'utiliser l'ordinateur per-
sonnel intégré dans l'unité centrale avec les
seuls programmes fournis par le producteur.
MISE EN GARDE
Le logiciel contenu dans le DISQUE DUR
et dans les CD-ROM de mise à jour est la
propriété du fabricant et peut être utilisé
seulement avec l'ordinateur personnel
faisant partie de l'équipement de série
de la machine.
MISE EN GARDE
Il est absolument déconseillé d'utiliser l'or-
dinateur personnel avec des programmes
de jeu ou d'autres logiciels copiés sans en
avoir été autorisé, pour ne pas compro-
mettre la sécurité de l'installation et des
personnes.
Cela sert à éviter carrément l'infection avec
des virus informatiques.
Il est conseillé de toujours vérifier la com-
patibilité de tous les logiciels originaux non
fournis par le fabricant auprès d'un SAV agréé.
MISE EN GARDE
Ne pas extraire le PC de son emplacement
pour éviter d'endommager les connexions.
Notice technique WA 780 - Cura S 780
PRINCIPAUX DEFAUTS
D'ALIGNEMENT
TROUVABLES SUR UN
VEHICULE
Véhicule se déportant vers la gauche ou
vers la droite durant la marche.
Cause : déport des pneus.
Intervention : inverser la position des roues
d'un même essieu :
• si le déport s'inverse, tourner sur la jante
l'une des deux roues dont on a inversé la
position.
• si le déport ne s'inverse pas, inverser la
position des roues de l'autre essieu.
• si, après cette double inversion, le défaut
subsiste encore, il faut contrôler si les
valeurs de carrossage du même essieu
sont égales entre elles et faire la même
comparaison pour les valeurs de chasse.
La position du volant n'est pas dans l'ali-
gnement de la trajectoire du véhicule.
Les causes peuvent être :
• jeux mécaniques.
• compensation non effectué ou mal effec-
tué.
• alignementdesrouesréaliséaveclevolant
mal positionné.
• réglage des roues avant par rapport à l'axe
de symétrie au lieu de l'axe de poussée.
Véhicules braquant de manière inégale.
• Centrer le meuble de direction en comp-
tant le nombre de tours du volant d'une
butée à l'autre.
• Positionner le volant exactement à la moi-
tié de sa course totale, bloquer le volant et
réaliser la procédure normale de réglage
des semi-parallélismes avant.
• Positionner le volant dans la position
correcte, en le démontant éventuellement
de la colonne de direction.
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