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Idiomas disponibles
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Devanado de mala calidad
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
La tobera de gas se calienta mucho
Causa:
Solución:
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Dependiendo del sistema, los frenos en el alimentador de alambre o
la fuente de poder están muy ajustados
Coloque más flojos los frenos
El agujero en la punta de contacto está mal ubicado
Reemplazar punta de contacto
Liner interior o inserto de guía de alambre defectuosos
Verificar el liner interior o el inserto de guía de alambre en busca de
torceduras, suciedad, etc.
Liner interior defectuoso, reemplazar el inserto de guía de alambre
defectuoso
Rodillos de avance no aptos para el electrodo de soldadura utilizado
Usar rodillos de avance aptos
Presión de contacto de los rodillos de avance incorrecta
Optimizar la presión de contacto
Rodillos de avance sucios o dañados
Limpiar o reemplazar los rodillos de avance
Liner interior mal ubicado o retorcido
Reemplazar el liner interior
Liner interior demasiado corto tras cortar según longitud
Reemplazar el liner interior y cortar un liner interior nuevo con la lon-
gitud correcta
Desgaste del electrodo de soldadura debido a excesiva presión de
contacto en los rodillos de avance
Reducir la presión de contacto en los rodillos de avance
Electrodo de soldadura sucio u oxidado
Usar electrodo de soldadura de alta calidad sin suciedad
Para los forros interiores de acero: uso de liner interior sin revestimi-
ento
Usar liner interior con revestimiento
Boquilla de retención deformada en el área de entrada y salida del al-
ambre (ovalada, desgastada), gas protector escapando en la boquilla
de retención
Reemplazar la boquilla de retención para garantizar la hermeticidad
del gas
No hay disipación del calor debido a que la tobera de gas se ajustó
muy poco
Girar la tobera de gas hasta al freno, de modo que quede ajustada
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