Conexión Del Enchufe De Seguridad Con Luces De Freno De Tecnología Led; Indicaciones De Advertencia; Características Técnicas Mover Se/Te; Comprobación Del Funcionamiento - Truma Mover S Instrucciones De Uso

Tender el conductor (con la raya roja) conectado al pin 6 hacia
el mando (recortar en caso necesario), engastar el conector
plano y conectar según el esquema de conexión.
Tender el conductor (negro) conectado en el pin 3 hacia el
mando (recortar en caso necesario), engastar el ojal y atorni-
llarlo según el esquema de conexión al borne negativo de la
batería.
La conexión al mando debe realizarse en el orden: tuerca,
ojal de conexión negativa de la batería, tuerca, ojal de ca-
ble del pin 3 y tuerca.
Compruebe otra vez que todos los cables estén correctamente
conectados, que hayan sido fijados con las abrazaderas in-
cluidas en el suministro y que no presenten ningún punto de
rozamiento.
Conexión del enchufe de seguridad
con luces de freno de tecnología LED
¡Esta conexión debe utilizarse cuando todas las luces de
freno están realizadas con tecnología LED! En caso de
dos luces de freno convencionales y una tercera luz de freno
con tecnología LED, la conexión se realiza como se describe
en „Conexión del enchufe de seguridad con luces de freno
convencionales".
Enchufe de seguridad de 7 polos:
Conectar el pin 3 del conector de caravana en el polo
negativo de la batería.
Conectar el pin 3 del enchufe de seguridad (con un
conductor del cable de 2 conductores) en el mando.
Enchufe de seguridad de 13 polos:
Conectar el pin 11 del conector de caravana en el polo
negativo de la batería.
Conectar el pin 11 del enchufe de seguridad (con un
conductor del cable de 2 conductores) en el mando.
Si no es posible una conexión mediante el pin 11 (p. ej. por
falta del pin), puede utilizarse como alternativa el pin 3.
¡Debe asegurarse de que en el lado del remolque los
cables de masa de pin 11 y pin 3 no se conecten bajo
tensión eléctrica!
Esquema de conexión para luces de freno con tecnología
LED
Motores
de presión
Contacto
– + – + de seguridad
1
6 2
Enchufe de
7
seguridad
5 3
4
7 polos
1
Conector de
6 2
7
caravana
3
5
4
Comprobación del funcionamiento
1. Compruebe que la batería esté completamente cargada para
el funcionamiento del Mover.
Motor de Motor de
tracción tracción
Battería
– +
4 3 2 1
8
7 9
1
6 10
4 2
- +
5 3 11
13 12
13 polos
8
7 9
1
6 10
4 2
11
5 3
13 12
2. Situar la caravana en el exterior en una zona al aire libre y
plana, y aplicar el freno de mando. Los rodillos impulsores no
deben estar aplicados en las ruedas y estar elevados los sopor-
tes de esquina.
3. Conectar los bornes de batería a la batería. Verificar que
todos los cables estén firmemente asegurados, que no estén
calientes, y que no haya ningún indicio de cortocircuito, etc.
4. Insertar el conector de 13 polos en el enchufe de seguridad.
Un defecto en ambas luces de freno de la caravana indica
que el circuito eléctrico del enchufe de seguridad no está
cerrado. En esta situación, el funcionamiento del Mover no es
posible.
5. Desplazar el conmutador deslizante del mando a distancia a
la posición „Conectar" I. Mediante esta operación se conecta
el mando a distancia, el LED verde parpadea en combinación
con la señal acústica aprox. 5 segundos, hasta que el mando
está preparado para funcionar. En caso de que el LED no se
ilumine, comprobar la polaridad y el estado de las pilas en el
mando a distancia. El mando a distancia se desactiva después
de unos 2 minutos, si no se ha pulsado ningún botón.
6. Compruebe que ambos motores de accionamiento están pa-
rados. Con el mando a distancia conectado, presionar el botón
„Avance", ambos motores de accionamiento deben moverse
ahora en la dirección de avance.
7. Presionar los rodillos impulsores en los neumáticos sirviéndose
del mando a distancia.
8. Asegúrese de que no hay ningún obstáculo entorno a la
caravana y suelte el freno de mano. Comprobar varias veces
todas las funciones siguiendo las instrucciones de uso.
9. Aplicar el freno de mano de la caravana. Separar los rodillos
impulsores y desplazar el conmutador deslizante del mando
a distancia a la posición „Desconectar"
mando a distancia y con ello el Mover. Comprobar de nuevo la
distancia entre los rodillos impulsores y los neumáticos.
Reajustar, en caso necesario.
La distancia entre rodillos y neumáticos separados es de
20 mm.

Indicaciones de advertencia

¡El adhesivo de color amarillo suministrado con el aparato, con
las indicaciones de advertencia, deberá ser pegado por el
montador o por el propietario del vehículo en un lugar bien
visible para todos los usuarios (p.ej. en la puerta del armario
ropero)! Puede solicitarse a Truma un nuevo adhesivo en caso
de pérdida del original.
Características técnicas Mover SE/TE
Tensión de servicio:
Consumo de corriente:
Consumo de corriente
en reposo:
Frecuencia de mando
a distancia:
Velocidad:
Peso:
Campo de aplicación
Mover TE:
Campo de aplicación
Mover TE:
¡Modificaciones técnicas reservadas!
£
para desactivar el
12 V DC
promedio aprox. 20 A
máximo 120 A
< 15 mA
Clase 1, 868 MHz
aprox. 16 cm por segundo
(en función del peso y la altura)
aprox. 33 kg
caravanas de un solo eje con
un peso total de hasta 1.800 kg
caravanas de dos ejes con un
peso total de hasta 2.250 kg
71