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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Tratamiento de fallas
Ausencia de información del nivel de
agente reductor del tanque: En caso de
que no sea detectado el nivel de agente
reductor en el tanque, sonará una alar-
ma sonora, el símbolo en la pantalla
parpadeará por algunos segundos y
después de permanecerán apagados y
un código de fallas será generado. Si
el problema no es solucionado, toda
vez que sea accionada la llave en la
posición "ENCENDIDO", las indica-
ciones descritas anteriormente serán
repetidas.
En caso de que el módulo responsable
por el control de inyección de agente
reductor o el ECM envíe algún mensa-
je de fallas, con problemas relaciona-
dos a emisiones, el siguiente símbolo
será exhibido:
1-84
.
Funcionamiento del sistema de
Autodiagnosis de Bordo (OBD)
Condiciones de funcionamiento
•
Altitud no superior a 1600 metros;
•
Temperatura del líquido refrige-
rante de motor arriba de 70°C.
Limites de emisiones de NOx
Emisiones de NOx
Activación de la
Reducción de
potencia
Activación de
LIM
(1)
Valor Límite para
Homologación
LIM: Luz de aviso de Mal funcionamiento
(1)
La elevación del nivel de NOx sucede,
entre otras causas, por falta de agente
reductor UREA en el tanque o inter-
rupción en el proceso de dosificado del
agente reductor. En esos casos, la LIM
(luz de aviso de mal funcionamiento) se
encenderá en el panel de instrumentos
y el motor puede iniciar la reducción
de potencia (vea a continuación). Para
otros casos de elevación del nivel de
NOx, será grabado un código de falla
en la memoria del módulo electrónico
del motor (ECM).
Límite de
Emisiones de NOx
(g/kWh)
7,0
3,5
2,0
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