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Sistema de freno a aire
Tanque de aire comprimido
El vehículo Volkswagen es equipado
con tanques de aire independientes.
Todo sistema neumático puede acu-
mular agua y aceite, por lo tanto hale
semanalmente el anillo metálico (1) en
el drenaje de cada tanque para vaciado
del agua condensada.
ATENCIÓN
Si los tanques no son drenados
en la frecuencia recomendada, el
agua contenida en su interior será
conducida para toda la tubería,
comprometiendo la eficiencia y
durabilidad del sistema de freno.
Mangueira para enchimento de
pneu do veículo*
Esse reservatório possui uma válvula
(2) para conexão de uma mangueira
para enchimento do pneu com ar com-
primido.
Para utiliza-la, conecte a mangueira
em uma das válvulas do reservatório.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
1
Filtro coalescente
El sistema de freno es equipado con
filtro secador de aire coalescente que
absorbe y retira el aceite y el agua
condensada en el circuito de freno,
aumentando la durabilidad del sistema.
– Se recomienda el cambio del fil-
tro coalescente cada 100.000 km
rodados o 1 año. En aplicaciones
severas o especiales, consulte un
Distribuidor Autorizado.
– Drene semanalmente los tanques.
En caso de que salga mucha agua,
significa que el filtro está saturado
y, por lo tanto, es hora de sustituir el
elemento secador de aire.
Filtro coalescente - verificación
Siempre que la descarga del aire del
filtro coalescente o su atenuador de
ruidos (1) presente contaminación ex-
cesiva por aceite, el elemento filtrante
debe ser verificado.
En ese caso, el elemento filtrante de-
berá ser desmontado para verificación
del nivel de contaminación de la sílice
por aceite, conforme a los siguientes
padrones:
10
5
1/min
x100
0
64271-01
3-25
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