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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Caja de transferencia
El propósito de la caja de transferencia
es proporcionar la máxima tracción y
control del vehículo cuando se viaja
sobre superficies desfavorables. La
caja de transferencia ofrece 3 posibili-
dades de tracción.
4X2 - tracción solo en el eje trasero.
4X4 - tracción en los ejes delantero y
trasero.
Para tracción 4x4, la caja de transfe-
rencia aún ofrece dos relaciones de
velocidad:
"DIRECTO" o "HIGH" - la veloci-
dad que llega a la caja de cambios se
transfiere al diferencial en una relación
de 1: 1.
"REDUCIDA" o "LOW" - la veloci-
dad que llega a la caja de cambios se
transfiere al diferencial en una relación
de 2: 1 (reducida por la mitad).
Enganche del eje delantero - 4X4
El enganche del eje delantero debe rea-
lizarse con el vehículo a una velocidad
inferior a 50 km/h.
ATENCIÓN
Coloque el selector del sistema de
rueda libre en el modo "4X4 LOCK"
antes de conectar la caja de trans-
ferencia (lea las instrucciones del
sistema de rueda libre). Si no se sigue
este procedimiento, los componentes
del diferencial delantero podrían
dañarse.
1-40
•
Para acoplar el eje delantero - 4X4,
Presione la tecla indicada durante
al menos 1 segundo. La espía en
el tablero parpadeará hasta que se
complete la interacción.
Observación: En algunas situacio-
nes, es posible que la activación de la
tracción 4X4 no ocurra (la espía en el
panel seguirá parpadeando), esto se
debe al hecho de que los engranajes
de la caja de transferencia estén desa-
lineados. Si esto sucede, engrane la 1ª
marcha o marcha atrás y suelte ligera-
mente el embrague hasta que ocurra la
activación.
ATENCIÓN
No rebase los 60 km/h mientras la
tracción 4X4 esté activada. Si esto
sucede, la espía en el panel parpa-
deará advirtiendo sobre el exceso de
velocidad.
Nota:
•
El eje delantero no se puede en-
ganchar cuando las ruedas estén
patinando. Debido al riesgo de
daños al diferencial.
Utilice únicamente el 4X4:
•
– Al viajar en condiciones fuera
de la carretera.
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