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A Información relativa a la seguridad
del exceso de velocidad o el subviraje
(ángulo de ladeo insuficiente para la
velocidad).
e Respete siempre el límite de veloci-
dad y no circule nunca más rápido
de lo que resulte adecuado según
el estado de la calzada y el tráfico.
e Señale siempre antes de girar o
cambiar
de carril. Cerciórese
de
que los otros conductores puedan
verle.
e
La postura del conductor y del pasa-
jero es importante para poder mante-
ner un control adecuado.
e Para mantener el control de la mo-
tocicleta durante la marcha, el con-
ductor
debe
mantener
ambas
manos en el manillar y ambos pies
en las estriberas.
e El pasajero debe sujetarse siempre
al conductor, a la correa del asiento
O al asidero con las dos manos y
mantener ambos pies en las estri-
beras del pasajero. No lleve nunca
a un pasajero que no pueda mante-
ner firmemente ambos pies en las
estriberas.
e
No conduzca nunca bajo los efectos
del alcohol u otras drogas.
Protección personal
La mayoría de las muertes en accidentes
de motocicleta se producen por lesiones
en la cabeza. El uso de un casco de segu-
ridad es esencial en la prevención o reduc-
ción de las lesiones en la cabeza.
e Utilice siempre un casco homologa-
do.
e
Utilice una máscara o gafas. El viento
en los ojos sin proteger puede reducir
la visión y retrasar la percepción de un
peligro.
©
Eluso de una chaqueta, botas, panta-
lones y guantes resistentes, etc., re-
sulta eficaz para prevenir o reducir las
abrasiones o laceraciones.
e
No lleve nunca prendas amplias que
puedan engancharse en los mandos,
las estriberas o en las ruedas y provo-
car lesiones o un accidente.
e
Utilice siempre ropa protectora que le
cubra
las piernas,
los tobillos y los
pies. El motor y el sistema de escape
están muy calientes durante la mar-
cha o después
y pueden
provocar
quemaduras.
e
El pasajero debe observar también las
precauciones indicadas anteriormen-
te.
1-2
Evite el envenenamiento
por monóxido
de carbono
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, un gas letal. La in-
halación de monóxido de carbono puede
provocar dolores de cabeza, mareo, som-
nolencia, nauseas, confusión y, por último,
la muerte.
El monóxido de carbono es un gas incolo-
ro, inodoro e insípido que puede estar pre-
sente aunque no se vea ni se huela nada
procedente del escape del motor. Se pue-
den acumular en tiempo muy breve niveles
letales de monóxido
de carbono
que le
postrarán rápidamente y le impedirán sal-
varse. Asimismo, en lugares cerrados o mal
ventilados pueden mantenerse niveles leta-
les de monóxido de carbono durante horas
o días. Si nota cualquier síntoma de enve-
nenamiento
por
monóxido
de
carbono
abandone el lugar inmediatamente, respire
aire fresco
y SOLICITE
TRATAMIENTO
MÉDICO.
e
No ponga el motor en marcha en un
lugar cerrado. Aunque intente eliminar
los gases de escape con extractores o
ventanas
y puertas abiertas, el mo-
nóxido de carbono puede alcanzar rá-
pidamente niveles peligrosos.
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