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10. PANNES ÉVENTUELLES
Nous fournissons ici une liste avec quelques-unes des pannes susceptibles de se manifester pendant le fonctionnement du pont élévateur. Le constructeur
décline toute responsabilité en cas de dommages provoqués aux personnes, aux animaux ou aux choses, suite à une intervention de la part d'un personnel
non-autorisé. C'est pourquoi, en cas de panne, il est vivement recommandé de s'adresser le plus rapidement possible au Service Après-Vente qui fournira
toutes les informations utiles pour réaliser les opérations et/ou les réglages en toute sécurité, et éviter de provoquer des dommages aux personnes, aux
animaux ou aux choses.
En cas d'urgence et/ou d'entretien du pont élévateur positionner l'interrupteur principal sur "0" et le verrouiller.
PANNES ÉVENTUELLES
Le pont ne fonctionne pas.
Il ne soulève pas.
Seule la manœuvre de montée est possible
(la descente non).
Le moteur tourne régulièrement, mais
impossible d'effectuer le levage.
Le moteur tourne régulièrement, mais la
vitesse de montée est extrêmement lente.
Le pont n'arrive pas à soulever la capacité
nominale.
Le mouvement des chemins de roulement
n'est pas synchronisé.
Les cylindres de dégagement
s'actionnent pas.
La griffe de sécurité ne s'actionne pas.
CAUSES
a) Interrupteur principal sur la position "0".
b) Fusibles du transformateur ou fusibles de protection générale
grillés.
c) Panne électrique.
a) Le moteur ne fonctionne pas.
a) Intervention du pressostat de sécurité due à la présence d'un
obstacle sous le chemin de roulement.
b) Le pressostat de sécurité est endommagé ou le système de
commande ne fonctionne pas correctement.
c) Panne de l' électrovalve de descente.
e) La valve de contrôle de la descente est bouchée.
a) électrovalve de descente bloquée dans la position "Ouvert".
b) Le filtre d'aspiration de la pompe est bouché.
a) électrovalve de descente partiellement ouverte.
b) Le filtre d'aspiration de la pompe est partiellement bouché.
c) La pompe est usée ou endommagée.
d) La vanne de descente manuelle est partiellement ouverte.
a) La valve de réglage ne fonctionne pas correctement.
b) La pompe est usée ou endommagée.
a) La valve d'alignement est défectueuse.
b) Les joints des vérins hydrauliques sont usés.
ne
a) L' électrovalve de dégagement ne fonctionne pas correctement.
b) Les joints des vérins hydrauliques sont usés.
a) Le cylindre de dégagement ne fonctionne pas correctement.
0579-M200-0
L'INTERVENTION DU SERVICE APRÈS-VENTE EST OBLIGATOIRE
Intervention interdite
REMÈDES
a) Mettre l'interrupteur sur la position "1".
b) Remplacer les fusibles grillés. Si un fusible se grille encore,
en rechercher la cause.
c) Contrôler l'efficacité, les branchements et les composants
(poussoirs, télérupteur, sonde thermique, transformateur).
a) Contrôler la sonde thermique.
a) Lever les chemins de roulement juste assez pour retirer
l'obstacle.
b) Pour compléter la descente, introduire la fiche A dans l'unité
de commande et presser le bouton de descente.
c) Pour faire descendre les chemins de roulement, procéder
comme indiqué au chap. 6.
e) Démonter et nettoyer.
a) Consulter le Chapitre "Entretien".
b) Nettoyer le filtre.
a) Consulter le Chapitre "Entretien"
b) Nettoyer le filtre.
c) Remplacer la pompe.
d) Rétablir la tenue de la vanne.
a) S'adresser au Service Après-Vente du revendeur.
b) Contrôler l'efficacité de la pompe et la remplacer si nécessaire.
a) Vérifier si le robinet R (Fig. 25) est fermé. Si nécessaire,
nettoyer la valve comme indiqué au paragraphe 4.8.
b) Remplacer les joints.
a) Contrôler l'efficacité de la bobine de l'électrovalve et nettoyer
l'électrovalve. Contrôler le pressostat.
b) Remplacer les joints.
a) Voir plus haut.
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