CompAir C 200TS-14 Instrucciones De Funcionamiento página 72

12. Chasis
Avería
Frenado demasiado débil
Frenados a golpes
El remolque frena sólo de un lado
El remolque frena al soltar el
pedal del gas
Marcha atrás difícil o imposible
Freno de mano demasiado débil
Frenos de rueda se calientan
Enganche no se acopla una vez
colocado
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Causa
Demasiado juego en el sistema de freno
Guarniciones de freno sin rodaje
Frenos desgastados, sucios de aceite o
dañados
Servofreno funciona duro
Varillaje bloqueado o torcido
Cables de tracción oxidados o doblados
Demasiado juego en el sistema de freno
Amortiguadores del servofreno están
defectuosos
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Los frenos de rueda actúan sólo en un lado
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Causas también como en "Frenado
demasiado débil"
Amortiguador del servofreno está dañado
Ajuste demasiado duro del sistema de
frenos
Cables de tracción tirantes
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Ajuste erróneo
Causas también como en "Frenado
demasiado débil"
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Ajuste erróneo del sistema de frenos
Causas también como en "Frenado
demasiado débil"
Zapatas del Backmat enclavadas en su
alojamiento
Frenos de rueda sucios
Palanca de reenvio del servofreno está
enclavada
Freno de mano puesto o medio puesto
Suciedad en el interior
La bola del vehículo tractor es demasiado
grande
Eliminación
Reajustar el servofreno
Circular 2 o 3 km con el freno de mano algo
puesto
Sustituir la zapata completa.
Limpiar la superficie de frenado el tambor
Engrasar el servofreno
Eliminar la causa
Cambiar los cables
Reajustar el servofreno
Cambiar los amortiguadores
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
Reajustar el servofreno
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
id id
Sustituir el amortiguador
Reajustar el servofreno
Reajustar el servofreno
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
Reajustar el servofreno
Tensar al máximo la palanca del freno de mano
id id
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
Reajustar el servofreno
id id
Cambiar las zapatas completas con
alojamientos
Limpiarlos
Desmontar la palanca, limpiarla y engrasarla
con Molykote
Poner la palanca en posición cero
Limpiarlo y lubricarlo bien
Medir la bola: La bola nueva deberá tener máx.
50 mm dia. según DIN 74058. Si el diámetro es
menor a 49,5 mm deberá sustituirse. La bola
debe ser perfectamente esférica