El Motor De La Bomba No Recibe Alimentación Eléctrica - Thermal Dynamics ULTRA-CUT 100 XT Manual De Operación

Primero determine si el motor de la bomba está funcionando y, si es así, si el refrigerante fluye. Después de
retirar el panel lateral inferior derecho, toque la bomba para detectar una vibración que indique que el motor
está funcionando. Observe las mangueras de refrigerante transparentes para ver si están llenas de refrige-
rante. Hay dos acoplamientos de manguera en la parte posterior del tanque. La superior es el retorno de
refrigerante. Retire la cubierta de llenado del tanque. Debería ver un flujo de refrigerante bastante fuerte en
ese acoplamiento. El acoplamiento inferior corresponde a la válvula de derivación de la bomba. Si la bomba
está en funcionamiento, es posible que el refrigerante también salga por ese acoplamiento. Si estos acopla-
mientos están por debajo del nivel de refrigerante, es posible que deba drenar el refrigerante para ver esto. Si
una corriente fuerte está saliendo del acoplamiento de derivación (inferior), pero no sale nada del acoplamiento
superior, probablemente esté experimentando algún tipo de bloqueo.
Motivos de las fallas 404 (el refrigerante no fluye):
• En una instalación nueva, el refrigerante no ha circulado completamente por los conductores. Agregue
más refrigerante, si es necesario, y apague y vuelva a encender el equipo para reiniciar la bomba y el
temporizador de 4 minutos.
• Los conductores de suministro y retorno de refrigerante están invertidos; la válvula de retención en el
retorno del refrigerante de la antorcha evita el flujo inverso.
• Las piezas de la antorcha se han retirado o no son del estilo correcto, así que la válvula de retención de
la antorcha interrumpe el flujo.
• Tubo de refrigerante de la antorcha dañado o extensión del tubo (si es necesaria) faltante.
• No hay alimentación al motor de la bomba.
• Falla de bomba/motor.
• Válvula de derivación defectuosa o ajustada incorrectamente.
Tubo de refrigerante dañado
El tubo de refrigerante incluye una válvula de retención en el extremo superior. Cuando el cartucho con consu-
mibles no está instalado, el tubo de refrigerante accionado por resorte está completamente extendido, lo que
cierra la válvula y evita que haya fugas de refrigerante.
Cuando los consumibles están en su lugar, empujan el tubo hacia adentro, abriendo la válvula y permitiendo
que el refrigerante fluya. El tubo de refrigerante tiene dedos en el extremo para hacer contacto en el interior
del electrodo y permitir que el refrigerante fluya a través de las aberturas entre los dedos.
Los dedos pueden doblarse o romperse si no se tiene cuidado cuando el cartucho no está en su lugar. Si los
dedos están doblados o quebrados, se acorta el tubo y es posible que los consumibles no empujen el tubo
lo suficientemente como para abrir la válvula de verificación. Esto hará que no haya flujo de refrigerante. El
conjunto del tubo de refrigerante puede reemplazarse por separado del cabezal de la antorcha.
Algunos consumibles utilizan una extensión en el tubo de refrigerante. Si hay una extensión faltante, la válvula
de retención no se abrirá.
El motor de la bomba no recibe alimentación eléctrica
El motor de la bomba se alimenta con 230 VCA controlados por el relé de control del MC3. Hasta 4 minutos
después de haber encendido el equipo, antes de que se muestre el código de falla 404, compruebe que haya
230 VCA en el conector del motor J16, del pin 1 al pin 3.
a. Si el motor de la bomba no recibe 230 VCA, compruebe que haya 24 VCA en la bobina de MC3. Si está
presente y los contactos del relé no están cerrados, el relé es defectuoso. Tenga en cuenta que la bobina
está rectificada, así que no podrá medir la continuidad, ni siquiera con una bobina buena.
0-5302ES
Válvulas de retención interna
Dedos
APÉNDICE
ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
Extensión de tubo
de refrigerante
Art # 12312ES
A-93