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6.5.9.4 Modificación del ángulo de inclinación
del freno de mano
Los nervios que pasan por el túnel carpiano están
conectados con los dedos pulgar, índice y
corazón. Un ángulo de inclinación demasiado
pronunciado o demasiado plano del freno provoca
que se tenga que doblar la muñeca y, de este
modo, que se estreche el túnel carpiano. Esto
puede provocar sensación de entumecimiento y
hormigueo en los dedos pulgar, índice y corazón.
1 Para determinar el exceso de altura del
manillar, calcular la diferencia de la altura del
manillar y la altura del sillín.
Figura 170: Ejemplo, 4 de diferentes alturas de manillar
(A, B, C y D) y de la altura del sillín (E)
Cálculo
–
A
E
–
B
E
–
C
E
–
D
E
Tabla 52: Ejemplos de cálculo del exceso de altura del
manillar
Ajustar el ángulo de inclinación del freno de mano
de manera que represente la línea prolongada del
antebrazo.
MY23Z0a - 43_1.0_16.01.2023
A
B
E
C
D
Exceso de altura del
manillar [mm]
>10
0 ... +10
0 ... -10
<-10
2 Ajustar el ángulo de inclinación del freno de
acuerdo con la tabla.
Exceso de altura del manillar
(mm)
>10
0 ... 10
0 ... -10
<-10
Figura 171: Ángulo de inclinación del freno
6.5.9.5 Cálculo del ancho de agarre
1 Determinar el tamaño de la mano con la ayuda
de la plantilla de anchos de agarre.
2 Dependiendo del tamaño de la mano, ajustar el
ancho de agarre en el punto de presión.
Figura 172: Posicionamiento del freno de mano
Tamaño de la
Ancho de agarre (cm)
mano
S
M
L
Funcionamiento
20 – 25°
> 10 cm
25 – 30°
0 – 10 cm
E
30 – 35°
0 – 10 cm
35 – 45°
> 10 cm
Ángulo de inclinación
del freno
20° ... 25°
25° ... 30°
30° ... 35°
35° ... 45°
2
3
4
174
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