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Bosch ZEMO SU-E 11 Gent Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 303

Bicicleta de ciudad y de trekking

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9.2.7
Problemas con el cambio de buje
Síntoma
Causa / Posibilidad
Si los pedales giran, se
Todas las marchas excepto la 1ª.
oye un ruido.
Si el Pedelec se desplaza
hacia atrás, se oye un
Todas las marchas excepto la 1ª.
ruido.
Al cambiar de marchas se
producen ruidos y
Todas las marchas.
vibraciones.
El cambio de marcha se
percibe de forma
diferente dependiendo de
Todas las marchas.
la marcha
correspondiente.
Si durante la marcha no
se accionan los pedales,
Todas las marchas.
se oye un ruido.
El cable de tracción Bowden no se ha
colocado correctamente.
Las marchas se engranan
con dificultad.
La unidad de cambio de marcha se ha
ajustado en estado conmutado.
El ajuste de la tensión del cable de
cambio no es correcto.
Las marchas no se
pueden engranar
limpiamente.
Las marchas no se
El ajuste del cable de tracción Bowden
pueden cambiar.
no se ha realizado correctamente.
Al cambiar de marcha.
Se emiten ruidos
inusuales.
Al pedalear.
El ajuste del cable de tracción Bowden
La marcha indicada por la
no se ha realizado correctamente.
visualización en el puño
de cambio es diferente a
la marcha en el buje.
La unidad interna presenta un defecto.
El cono está demasiado apretado.
El buje gira con dificultad
o no gira con suavidad.
La unidad interna presenta un defecto.  Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
Al pedalear se oye un
La zona alrededor del cono está
traqueteo.
dañada.
El giro libre no se realiza
sin fricción cuando no se
pedalea.
Los frenos son
demasiado sensibles.
Los frenos se aplican de
manera floja.
Los pedales se deben
accionar demasiado hacia
atrás antes de que se
apliquen los frenos.
Tabla 75: Solución de errores del cambio de buje
MY23Z0a - 43_1.0_16.01.2023
Búsqueda de errores, eliminación de averías y reparación
Remedio
 Esto no es un fallo de funcionamiento.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
(Ajustar de nuevo la unidad de cambio de marcha.)
1
Retirar girando el casquillo de ajuste con cuidado de la carcasa
de la palanca de cambio.
2
Comprobar el funcionamiento del cambio de marchas tras
cada corrección.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
(Ajustar de nuevo la unidad de cambio de marcha,
comprobación de si las marchas se pueden cambiar si la
rueda está desmontada del cuadro.)
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
 Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
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