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2.
Reparações no aparelho
Antes de fazer qualquer reparo, certifique-se de
realizar o Procedimento de Alívio de Pressão, seção
4.6 do Manual de Operação. Adicionalmente, siga
todas as outras advertências de forma a reduzir
o risco de lesões causados por injecção, peças
móveis ou choque eléctrico. Desconecte sempre o
pulverizador antes de efectuar a manutenção!
2.1
Substituir as escovas do motor (motor
elétrico 120V opcional)
O Convertokit elétrico de 120V está disponível para compra em
separado.
Execute este procedimento usando o Kit de Escovas do Motor P/N
978-050. O kit consiste em duas escovas, duas molas e dois grampos.
As escovas devem ser substituídas quando já estão
i
1,5 cm gastas. Verifique e substitua ambas as
escovas ao mesmo tempo.
1. Remova ambas as tampas de inspeção (1) no motor.
1
2. Empurre o grampo de mola (2) para desprender e puxe para
fora.
3. Solte o parafuso de terminal (3). Retire o condutor da escova
(4), mas deixe o condutor do motor no lugar. Remova a escova
e a mola.
3
4. Inspecione se o comutador (5) não está queimado, sem
corrosão nem desgaste excessivo. É normal o comutador ter
uma cor negra.
5
PowrTwin Plus
P
4
2
37
5. Instale a escova nova (6) de forma a que o condutor deslize na
longa ranhura do porta- escova (7). Empurre o terminal sob a
arruela de parafuso de terminal (8). Verifique se o condutor do
motor ainda está conectado ao parafuso. Aperte o parafuso.
6. Coloque a mola (9) na escova (6), como acima ilustrado.
Empurre e prenda o grampo de mola (2). Repita este
procedimento para o outro lado.
8
7
7. Reinstale ambas as tampas de inspeção.
Se o motor elétrico sobrecarregar e parar de
funcionar, desligue IMEDIATAMENTE o motor e
siga o Procedimento de Descompressão na secção
da Limpeza deste manual. Aguarde que o motor
arrefeça (aproximadamente 30 minutos). Depois
carregue no botão de reinício manual, ligue o motor
e pressurize o sistema.
Reparações no aparelho
6
9
2
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