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Air Liquide SAF-FRO PRESTOJET 4C Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento página 32

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ES
6.3. PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN
Las intervenciones realizadas en las instalaciones eléctricas deben ser
confiadas a personas cualificadas para realizarlas (véase el capítulo
CONSIGNAS DE SEGURIDAD).
CAUSAS
NO HAY ARCO PILOTO / INTERRUPTOR DE PUESTA EN SERVICIO
ENCLAVADO / PANTALLA APAGADA
Corte del cable de alimentación
Fusibles en tarjetas defectuosos
NO HAY ARCO PILOTO / INTERRUPTOR DE PUESTA EN SERVICIO
ENCLAVADO / PANTALLA ACTIVA
Corte de cables de torcha
Corte de conexiones de gatillos
Potencia defectuosa
NO HAY ARCO PILOTO / INTERRUPTOR DE PUESTA EN SERVICIO ENCLAVADO /
DEFECTO DE RED VISUALIZADO
Tensión de red fuera de las
tolerancias:
360 V < Ured > 440 V
NO HAY ARCO PILOTO / INTERRUPTOR DE PUESTA EN SERVICIO ENCLAVADO /
DEFECTO TÉRMICO VISUALIZADO
Rebasamiento de factor de
marcha, aparato sobrecargado
Insuficiencia de aire de
enfriamiento
El ventilador no funciona
NO HAY ARCO PILOTO / INTERRUPTOR DE PUESTA EN SERVICIO ENCLAVADO /
DEFECTO DE PRESIÓN VISUALIZADO
Insuficiencia de presión
Tubo de aire dañado
NO HAY ARCO PILOTO / INTERRUPTOR DE PUESTA EN SERVICIO ENCLAVADO /
DEFECTO DE NARIZ DE TORCHA SEÑALADO / PILOTO ROJO ENCENDIDO
Nariz de torcha mal posicionada
Conexión de torcha deteriorada
Rearme no accionado
NO HAY CEBADO DE ARCO PILOTO / CEBADO DIFÍCIL
Electrodo / Tobera desgastado
No hay aire comprimido en el
extremo de la torcha
Para cualquier intervención interna al generador fuera de los puntos citados
anteriormente: RECURRIR A UN TÉCNICO
REMEDIOS
Controlar:
la tensión de red antes y después del
conmutador M/A
reemplazar los fusibles defectuosos
controlar las tensiones de alimentación
de la tarjeta
Controlar las conexiones
Controlar el cortocircuito electrodo /
tobera sin aire
Controlar la presencia de llegada de aire
tras pulsación del gatillo
Controlar la tensión de red
Conectar el aparato en otra toma
Esperar la fase de enfriamiento, el
aparato se pone automáticamente en
marcha
Libere la parte delantera y trasera del
generador
Verificar que P>5 Bar
Aumentar la presión de aire si fuere
necesario
Verificar el estado del tubo de aire
Verificar el posicionamiento de la nariz
de torcha
Verificar el estado de las conexiones de
nariz de torcha tarjeta ciclo
Cambiar las piezas de desgaste
Verificar el circuito de aire
6.3. PROCEDIMENTO DE REPARAÇÃO
As intervenções efectuadas nas instalações eléctricas devem ser
confiadas a pessoas qualificadas para as efectuar (ver capítulo
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA).
CAUSAS
NÃO HÁ ARCO PILOTO / INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR ACCIONADO /
VISOR APAGADO
Corte do cabo de alimentação
Fusíveis nas placas defeituosos
NÃO HÁ ARCO PILOTO / INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR ACCIONADO /
VISOR LIGADO
Corte cabos de tocha
Corte conexões gatilhos
Potência defeituosa
NÃO HÁ ARCO PILOTO / INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR ACCIONADO /
INDICAÇÃO DEFEITO REDE
Tensão de rede fora de
tolerâncias:
360 V < Urede > 440 V
NÃO HÁ ARCO PILOTO / INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR ACCIONADO /
INDICAÇÃO DEFEITO TÉRMICO
Factor de marcha ultrapassado,
aparelho sobrecarregado
Insuficiência de ar de
arrefecimento
Ventilador parado
NÃO HÁ ARCO PILOTO / INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR ACCIONADO /
INDICAÇÃO DEFEITO PRESSÃO
Insuficiência de pressão
Tubo de ar danificado
NÃO HÁ ARCO PILOTO / INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR ACCIONADO /
INDICAÇÃO DEFEITO NARIZ DE TOCHA
Nariz de tocha mal posicionado
Conexão tocha danificada
Rearme não accionado
NÃO HÁ ARCO PILOTO / ESCORVAMENTO DIFÍCIL
Eléctrodo / Bocal gasto
Não há ar comprimido na
extremidade da tocha
Para qualquer intervenção interna ao gerador além dos pontos referidos
anteriormente: CONTACTAR UM TÉCNICO.
PT
SOLUÇÕES
Controlar:
a tensão de rede antes e depois
comutador on/off
substituir os fusíveis defeituosos
controlar as tensões de alimentação da
placa
Controlar as conexões
Controlar o curto-circuito eléctrodo
bocal sem ar
Controlar a presença de entrada de
ar depois de premir o gatilho.
Controlar a tensão de rede
Ligar o aparelho numa outra tomada
Esperar pela fase de arrefecimento, o
aparelho volta a ligar-se
automaticamente.
Manter as partes de trás e da frente do
gerador desobstruídas.
Verificar que P>5 Bars
Aumentar a pressão de ar se
necessário
Verificar o estado do tubo de ar
Verificar posicionamento do nariz de tocha
Verificar o estado das conexões do
nariz de tocha placa ciclo
Substituir as peças de desgaste
Verificar o circuito de ar
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