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Guida alla guida
3.8. Sistema ABS (Anti-lock Braking
System) del Veicolo
Il veicolo è dotato di ABS (Anti-lock Braking System) che
impedisce il bloccaggio delle ruote del veicolo, evitando il
bloccaggio dei freni durante la frenata d'emergenza.
• Questo sistema non riduce la distanza di frenata. In alcune
situazioni, il sistema ABS può causare una distanza di
frenata più lunga.
• Quando la velocità del veicolo è inferiore a 5 km/h, la spia
di guasto ABS sul cruscotto si accende, indicando che il
sistema ABS non è in funzione.
• Durante l'attivazione del sistema ABS, è normale che la
leva del freno anteriore e il pedale del freno posteriore
vibrino.
• Si consiglia di utilizzare pneumatici e pignoni anteriori/
posteriori raccomandati per garantire il funzionamento del
sistema ABS.
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3.9. Sistema di Controllo della Trazione
Quando il veicolo viaggia su superfici scivolose, i veicoli non
dotati di funzionalità TCS possono sperimentare lo slittamento
delle ruote motrici durante l'accelerazione, causando lo
sbandamento del veicolo e rendendo difficile per il guidatore
mantenere il controllo e prevenire le cadute.
Il sistema di iniezione EMS si basa sui segnali dell'ABS e,
rilevando una velocità della ruota motrice superiore a quella
della ruota non motrice (una caratteristica dello slittamento),
riduce la coppia di uscita del motore attraverso l'aggiusta-
mento dell'anticipo dell'accensione e la riduzione dell'apertura
della farfalla, prevenendo così lo slittamento delle ruote.
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