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5.1. Motore non può avviarsi
1. Controllare se l'interruttore di accensione del veicolo è
attivato e avviare il motore seguendo i passaggi indicati nel
manuale d'uso.
2. Controllare se il serbatoio del carburante è vuoto.
3. Verificare il funzionamento del motorino di avviamento.
4. Controllare se la batteria è scarica o se i terminali sono mal
collegati.
5. Verificare se i fusibili sono bruciati.
Se il problema persiste, portare il veicolo in un'officina autoriz-
zata per un controllo e una riparazione.
5.2. Spia di Allarme della Temperatura
dell'Acqua
1. Spegnere il motore, lasciare il veicolo fermo per un po', e
dopo che il motore si è raffreddato a temperatura ambiente,
controllare che il livello del liquido nel serbatoio di espansi-
one sia sopra il segno del livello minimo. Controllare anche
se ci sono perdite nel sistema di raffreddamento.
2. Riavviare il motore e verificare se persiste il surriscalda-
mento. Un funzionamento prolungato a vuoto ad alta
velocità può causare il surriscaldamento del liquido di
raffreddamento del motore.
3. Avviare il motore e, in condizioni di sicurezza, controllare
se la ventola del radiatore funziona. Se non funziona o
funziona in modo anomalo, spegnere il motore e portarlo in
un'officina autorizzata per un controllo e una riparazione.
Se il problema persiste, portare il veicolo in un'officina autoriz-
zata per un controllo e una riparazione.
5. Manutenzione e riparazione
5.3. Spia di Allarme Carburante
1. Verificare che ci sia abbastanza carburante nel serbatoio.
2. Se il chilometraggio recente è molto inferiore al chilome-
traggio teorico previsto e si verifica un aumento del
consumo di carburante, potrebbe esserci un guasto nel
veicolo. In questo caso, smettere di guidare e portare
immediatamente il veicolo in un'officina autorizzata per un
controllo e una riparazione.
5.4. Spia di Allarme Pressione Pneumatici
Quando si verifica un guasto agli pneumatici del veicolo, la
spia di allarme pressione pneumatici si accenderà sul
cruscotto. In questo caso, controllare se ci sono forature nei
pneumatici. Se non ci sono forature o dopo aver riparato il
pneumatico la spia rimane accesa, portare il veicolo in un'offi-
cina autorizzata per la riparazione.
Riparare i pneumatici o smontare le ruote richiede strumenti e
competenze tecniche appropriate. Si consiglia di portare il
veicolo in un'officina autorizzata per la riparazione.
Se si utilizza un kit di riparazione pneumatici per una soluzione
temporanea, non superare i 50 km/h dopo la riparazione e
recarsi il prima possibile in un'officina autorizzata per sostituire
il pneumatico.
Guidare una moto con un pneumatico riparato
Pericolo
temporaneamente è pericoloso. Se la riparazione
temporanea fallisce, può causare una riduzione
della pressione dell'aria influenzando la manovrabilità e la sicurezza
del veicolo. Si consiglia vivamente di non riparare i pneumatici da
soli e di portare il veicolo in un'officina autorizzata in caso di foratura.
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