baltur TBL 18P Manual De Instrucciones De Uso página 159

IRREGULARIDADE DE FUNCIONAMENTO DA EQUIPAGEM
No caso de um bloqueio que não possa ser modificado, as saídas das válvulas de combustível, o motor do queimador e o dispositivo de ignição
são desativadas.
Em caso de mau funcionamento, a equipagem executa as seguintes ações:
1
Tensão abaixo do limite de subtensão (AC 165 V)
2
3 A tensão ultrapassa novamente o limiar de subtensão (AC 175 V)
Iluminação estranha durante o intervalo de pré-ventilação (t1)
4
Iluminação estranha durante o tempo de espera (tw)
5
Ausência de chama no final do intervalo de segurança (TSA)
6
Extinção da chama durante o funcionamento
7
Pressóstato de ar fixo na posição de trabalho
8
Interruptor de pressão de ar fixo na posição de repouso
9
Queda de pressão do ar no final do tempo especificado (t10) e durante o
10
O contacto CPI está aberto durante o intervalo (tw)
11
(tw) Tempo de espera
(t1) Tempo de pré-ventilação
(TSA) Tempo de segurança
IMPORTANTE
Após cada bloqueio não modificável, a equipagem LMO para. O indicador luminoso da equipagem fica vermelho com luz fixa.
O controle do queimador pode ser desbloqueado imediatamente.
Este estado também é mantido em caso de falha de energia.
0006160436_202402
CAUSA
Interrupção da alimentação
funcionamento
RESPOSTA
Reinício
Desligamento de segurança
Reinício
Bloco não modificável
Bloqueio de arranque, o bloqueio não pode ser modificado após o
máximo de 30"
Bloco não modificável no final do intervalo de segurança
Bloco não modificável
Bloqueio de arranque, o bloqueio não pode ser alterado após o máximo
Bloqueio não modificável cerca de 180" após o termo do tempo especi-
ficado (t10)
Bloco não modificável
Bloqueio de arranque, o bloqueio não pode ser alterado após o máximo
PORTUGUÊS
65"
60"
49 / 54