Briggs & Stratton 130000 Manual Del Operador página 34

Adicione combustível
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Quando você acrescentar combustível
• Desligue o motor. Antes de retirar a tampa de abastecimento de combustível,
espere um mínimo de dois (2) minutos para ter certeza de que o motor está frio.
• Abasteça o tanque de combustível em local aberto ou em uma área que tenha
bom fluxo de ar.
• Não coloque muito combustível no tanque. Para permitir a expansão do
combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível.
• Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor
ou outras fontes de ignição.
• Examine frequentemente as linhas de combustível, o tanque de combustível,
a tampa de combustível e as conexões quanto a rachaduras ou vazamentos.
Substitua as peças danificadas.
• Se houver derramamento de combustível, aguarde até que evapore antes de
ligar o motor.
1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do combustível. Remova a tampa do
tanque de combustível.
2. Encha o tanque de combustível (A, Figura 6) com combustível. Uma vez que o
combustível expande, não encha além da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível (B).
3. Recoloque a tampa do combustível.
Dê partida no motor
ADVERTÊNCIA
A retração rápida (rebote) da corda de partida puxará sua mão e braço na direção
do motor antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar fraturas ósseas,
cortes, distensões, contusões ou ferimentos graves.
• Ao ligar o motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de ligar o
motor.
• Assegure-se de que os componentes de acoplamento direto de equipamentos,
tais como, mas não limitados a lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas
estejam firmemente instalados.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Ao ligar o motor
• Verifique se a vela de ignição, o silenciador, a tampa do combustível e o
limpador de ar (se houver) estão no lugar certo e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor tiver sido inundado, coloque o afogador (se equipado) na posição
ABERTA e EXECUTAR. Mova o acelerador (se equipado) para a posição
RÁPIDO e vire até o motor dar a partida.
• Se tiver conhecimento de algum vazamento de gás LP ou de petróleo liquefeito
na área, não ligue o motor.
• Não use fluídos de acionamento pressurizados, porque os fluidos do motor de
partida são inflamáveis.
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ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido de
carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. Mesmo se não sentir
o cheiro dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto ao gás
monóxido de carbono. Se você começar a se sentir enjoado, com tonturas
ou fraqueza durante a utilização deste produto, procure um local onde possa
respirar ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode se intoxicar
por monóxido de carbono.
• O gás do monóxido de carbono pode se acumular em espaços fechados. Para
reduzir o risco de monóxido de carbono, opere este produto APENAS em locais
abertos, longe de janelas, portas e aberturas..
• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes
de monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria,
conforme as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás
monóxido de carbono.
• NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar
ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. Depois de operar este
produto, o monóxido de carbono pode facilmente se acumular nesses espaços e
permanecer por horas.
• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
AVISO
O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes ou revendedores
de equipamentos podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor pela
primeira vez, assegure-se de que o óleo esteja no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se você ligar o motor sem óleo, ele sofrerá
danos irrecuperáveis que não serão cobertos pela garantia.
NOTA: O seu equipamento pode ter controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
Verifique o óleo do motor. Consulte a seção Verificar o nível do óleo.
1.
2. Garanta que os controles de acionamento do equipamento, se instalados, estejam
desconectados.
3. Mova o interruptor de parada (F, Figuras 7 8, 9) se estiver istalado na posição
LIGADO.
4. Mova oa alavanca de controle do acelerador (B, Figura 7, 8), se instalado, para a
posição RÁPIDO.
5. Mova o controle do afogador (C, Figuras 7, 8) para a posição FECHADO.
6. Mova a válvula de fechamento de combustível (D, Figuras 7, 8), se instalada, para
a posição ABERTO.
7. Segure com firmeza o Guidão do Motor de partida (E, Figura 7, 8). Puxe o
guidão do motor de partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe
rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida (rebote) da corda de partida puxará sua mão e braço na direção
do motor antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar fraturas ósseas,
cortes, distensões, contusões ou ferimentos graves.
• Ao ligar o motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e, em
seguida, puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de ligar o motor.
• Assegure-se de que os componentes de acoplamento direto de equipamentos, tais
como, mas não limitados a lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas estejam
firmemente instalados.
Se o motor não der partida após 2 ou 3 tentativas repetidas, entre em contato com o
seu revendedor local ou acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para .
8. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (C, Figura 7, 8) para a
posição ABERTO.
Desligue o motor
1. Interruptor de parada, se instalado: Mova o interruptor de parada (F, Figuras 7 8,
9) para a posição PARAR.
2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (D,
Figuras 7, 8), se instalada, na posição FECHADO.