Control Techniques Commander SE11200025 Guia Del Usuario página 369

La memoria de Quickey contiene datos específicos sobre el tamaño del accion-
NOTA
amiento. Si el contenido de Quickey se copia en un accionamiento que tenga un
valor nominal distinto del anteriormente programado, el accionamiento se
desconectará y aparecerá el código C.rtg. Esto significa que se han copiado todos
los parámetros de Quickey, aparte de los valores nominales concretos del accion-
amiento.
Para instalar o cancelar la instalación de Quickey, es preciso apagar el accionami-
NOTA
ento.
Número Función
Cargar
29
valores por
defecto
no: no se cargan los valores por defecto.
Eur: se cargan los parámetros cuyo valor por defecto es 50 Hz
USA: se cargan los parámetros cuyo valor por defecto es 60 Hz
br.Eu: se cargan los parámetros cuyo valor por defecto es 50 Hz con la función de fre-
nado
br.US: se cargan los parámetros cuyo valor por defecto es 60 Hz con la función de fre-
nado
Después de desactivar el accionamiento, ajuste el parámetro 29 en el valor deseado,
pulse la tecla de modo una vez y, a continuación, pulse la tecla de parada/reinicio du-
rante 1 segundo. Cuando haya configurado los parámetros por defecto, la pantalla mos-
trará de nuevo el parámetro 01 y el parámetro 10 volverá a ajustarse en L1.
Para obtener más información sobre la función de frenado, consulte la sección
6.5 Códigos de seguridad en la página 358.
Si debe utilizarse la función de frenado, el parámetro 29 debe ajustarse en conse-
NOTA
cuencia antes de programar ningún otro parámetro. Esto se debe a que el
parámetro 29 ajustará todos los parámetros a sus valores por defecto.
Número Función
Modo de
30
rampa
0: rampa rápida seleccionada.
La rampa de deceleración disminuirá en función de la velocidad de deceleración progra-
mada (conforme a los límites de intensidad programados). Si la velocidad de la rampa
de deceleración es demasiado alta para la inercia de la carga, el accionamiento experi-
mentará una desconexión por sobretensión (OU).
El modo de rampa rápida es el modo que suele seleccionarse al utilizar una resistencia
de frenado.
1: rampa estándar con tensión del motor normal.
Para controlar la tensión del motor, el accionamiento utiliza el valor de tensión nominal
del motor introducido en el parámetro 08. El accionamiento puede prolongar la rampa de
deceleración para evitar que el accionamiento se desconecte a causa de un exceso de
tensión (OU) cuando la inercia de la carga sea demasiado alta para la rampa de decel-
eración programada.
2: rampa estándar con alta tensión del motor.
El accionamiento permite un incremento de la tensión del motor equivalente a 1,2 veces
la tensión nominal del motor introducida en el parámetro 08. Este aumento de la tensión
produce la saturación del motor, lo que supone un incremento de las pérdidas y, a su
Guía del usuario del Commander SE
9ª edición
Tipo Limitaciones
RW T, R
Tipo Limitaciones
RW U
www.controltechniques.com
Rango Unidades
no, Eur, USA,
br.Eu, br.US
Rango Unidades
0 - 2
Valores por defecto
no EUR
no USA
Valores por defecto
1 EUR
1 USA
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