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SISTEMA ELÉCTRICO
Otros cuidados
•
Al lavar el vehículo, no aplique
chorros de agua bajo presión sobre
los módulos electrónicos, sensores,
conectores y alternador.
•
Evite intervenir los conectores
eléctricos sin necesidad. No permita
que se hagan mediciones en los
conectores, utilizando materiales
improvisados como pedazos de
alambre, puntas de prueba de multí-
metro, etc. En caso contrario, podrá
acarrear fallas por mal contacto de
los terminales.
•
El conector del módulo se conecta
fácilmente al ECM, y debe estar
con todas las trabas rebajadas para
garantir el perfecto funcionamiento
del motor. Por lo tanto, haga una
inspección en caso de que exista
resistencia en la conexión.
•
No permita que se hagan enmiendas
en los cableados eléctricos conecta-
dos al módulo electrónico.
•
No desconecte la batería con el
motor en funcionamiento. En caso
contrario, irá causar serios daños al
sistema electrónico (ECM y DCU)
lo que acarrea pérdida de la garantía.
•
No invierta la polaridad de la batería.
•
No utilice un cargador de batería
para auxiliar el arranque. Utilice
solamente batería auxiliar cargada y
conectada en paralelo para auxiliar
el arranque.
•
No haga conexión directa en el
motor de arranque para accionar el
motor diésel.
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•
No accione el motor por ningún
medio con la batería desconectada.
El sistema de gerenciamiento elec-
trónico no estará funcionando y el
motor irá trabajar sin control, con
riesgos de daños.
•
Antes de desconectar o conectar
los módulos electrónicos, siempre
coloque la llave de arranque en la
posición "apagada".
•
Para el perfecto funcionamiento del
vehículo, es necesario que todos los
módulos/sensores estén conectados
correctamente. En caso contrario,
podrán ocurrir fallas que causarán
la reducción de potencia del motor
o incluso el no funcionamiento del
motor.
•
Remueva los módulos electrónicos
del vehículo, en caso de que el
vehículo tenga que ser sometido
a invernaderos, con temperaturas
superiores a 80°C.
Al ejecutar soldadura eléctrica en el
vehículo
•
Antes de efectuar soldadura eléctrica
en cualquier parte del vehículo, des-
conecte los cables de la batería y los
conectores del módulo electrónico
(ECM) y conecte el cable masa del
equipo de soldadura directamente al
componente a ser soldado.
•
No efectúe soldadura eléctrica pró-
xima a sensores, actuadores, módulo
electrónico y cableados eléctricos.
Remueva cada uno de esos compo-
nentes antes de efectuar la soldadura.
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