Vetus EAIR050 Manual De Instalación

Ocultar thumbs Ver también para EAIR050:

Manual de usuario (40 páginas)

página de 88

/ 88
Marcadores

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Descargar este manual

Installatiehandleiding

Installationshandbuch

Manuel d' installation

Manual de instalación

Manuale d'installazione

EAIR050 48 VDC / EAIR070 48 VDC

Installation manual

E-LINE AIR-cooled electric propulsion

NEDERLANDS

ENGLISH

DEUTSCH

FRANÇAIS

ESPAÑOL

ITALIANO

DANSK

SVENSKA

NORSK

SUOMEKSI

POLSKI

Installationsvejledning

Installationsmanual

Installasjons handbook

Asennusopas

Instrukcja instalacji

371101.12

Resumen de contenidos para Vetus EAIR050

Página 1 SUOMEKSI POLSKI Installatiehandleiding Installationsvejledning Installationshandbuch Installationsmanual Manuel d’ installation Installasjons handbook Manual de instalación Asennusopas Manuale d'installazione Instrukcja instalacji Installation manual EAIR050 48 VDC / EAIR070 48 VDC E-LINE AIR-cooled electric propulsion Copyright © 2024 VETUS B.V. Schiedam Holland 371101.12...
Página 2 Zorg er voor dat de eigenaar van het schip over deze handleiding kan beschikken. Make sure that the user of the vessel is supplied with the owner’s manual. Sorgen Sie dafür, daß dem Schiffseigner die Gebrauchsanleitung bereitgestellt wird. Veillez à ce que le propriétaire du bateau puisse disposer du mode d’emploi. Asegurarse de que el propietario de la embarcación puede disponer de las instrucciones para el usuario.
Página 3 Inhoud Content Veiligheid Safety ..........
Página 4 Índice Indice Seguridad Sicurezza ......... .
Página 5 Innhold Sisältö Sikkerhet Turvallisuus ......... . .
Página 6 Controleer op mogelijke lekkage onmiddellijk nadat het Inleiding schip te water is gelaten. Deze handleiding geeft richtlijnen voor de inbouw van de VETUS E-AIR, luchtgekoelde, elektromotor (48 VDC), type ‘EAIR050’ en ‘EAIR070’ . et op Controleer na de installatie van het systeem, voor...
Página 7 Om aanspaak te kunnen maken op garantie vul het installatieformulier volledig in en stuur deze naar: installationforms@vetus.com Het serienummer van de MCV (Motor Controller VETUS) en de motor zijn zichtbaar op de verpakking en op deze handleiding. Motorinstallatie Motorruimte De montagebeugels zijn eenvoudig in hoogte verstelbaar en in een hoek van 0°...
Página 8 Raadpleeg uw VETUS dealer voor het kiezen van de juiste schroef. Er kan gekozen worden voor zowel een links- als rechtsdraaiende schroef. Via het controle paneel kan de draairichting van de motor...
Página 9 - Plaats de accu’s boven het bilge water niveau. VETUS kan verschillende onderhoudsvrije accu's leveren. Bijvoor- - Accu’s moeten stevig worden vast gezet om schade aan de behui- beeld type AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle of lithium 4-cel zing te voorkomen.
Página 10 Gebruik nooit kleinere kabel doorsnedes dan aangegeven in on- derstaande tabel. - Controleer voor vertrek de ladingstoestand van de accu's net zo- als u bij een dieselmotor de tankinhoud zou controleren. Motor type EAIR050 EAIR070 Maximaal ingangsvermogen 7,9 kW 8,6 kW...
Página 11 NEDERLANDS Interne zekering Aansluiten CAN-bus (stuurstroom) kabels In de aansluitkast bevindt zich op de regelaar een interne zekering. Zie schema’s vanaf pagina 75 indien er meerdere panelen moeten worden aangesloten. Deze zekering beschermd de CAN-bus aansturing van de regelaar. et op et op Bij vervanging uitsluitend een zekering met dezelfde De CAN-bus voeding moet altijd op 12 Volt (≥10 V, ≤16 V)
Página 12 Changing over the plus (+) and minus (-) connections will cause irreparable damage to the installation. Introduction This manual gives guidelines for installing a VETUS E-AIR, air-cooled, Check for possible leakage immediately after the ship has electric motor (48 VDC), type ‘EAIR050’ and ‘EAIR070’ .
Página 13 In order to make a warranty claim, please complete the installation form in full and send the form to: installationforms@vetus.com The serial number of the MCV (Motor Controller VETUS) and the en- gine are visible on the packaging and on this manual. Motor installation...
Página 14 Consult your VETUS dealer to choose the correct propeller. You can choose for both a left and right turning screw. Via the con- trol panel, the direction of rotation of the motor can be linked to the...
Página 15 - Batteries must be fixed securely to prevent damage to the casing. Preferably fit batteries in a tray. VETUS can supply various maintenance-free batteries. For example type AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle or lithium 4-cell LiFePO4 - Ambient temperature may not exceed 60 degrees C (140 de- are suitable for electric propulsion.
Página 16 - Never change over the connector cables. table below. - Before leaving, check the charge status of the batteries just as you would check the tank capacity of a diesel engine. Motor type EAIR050 EAIR070 Maximum input power 7,9 kW 8,6 kW...
Página 17 ENGLISH Internal fuse Connecting CAN bus (control current) cables There is an internal fuse on the controller in the connection box. See diagrams from page 75 if multiple panels have to be connect- This fuse protects the CAN bus control of the inverter. Always replace a defect fuse by a fuse of the same value The CAN bus power supply must always be connected to (5 A blade fuse).
Página 18 Prüfen Sie sofort auf mögliche Leckagen nach dem Stapellauf des Schiffes. Dieses Handbuch enthält Richtlinien für die Installation eines luft- gekühlten VETUS E-Luft-Elektromotors (48 VGS, Typ '‘EAIR050’ und ‘EAIR070’ . ' chtunG Nach der Installation des Systems, folgende Punkte vor der Die Qualität der Installation ist entscheidend für die Zuverlässig-...
Página 19 Um einen Garantieanspruch geltend zu machen, füllen Sie bitte das Installationsformular vollständig aus und senden Sie das Formular an: installationforms@vetus.com Die Seriennummer des MCV (VETUS Motorsteuerung) und des Mo- tors sind auf der Verpackung und in dieser Anleitung ersichtlich. Installation des Motors Motorraum Die Montagebügel sind leicht in der Höhe und im Winkel von 0°...
Página 20 Fahreigenschaften des Schiffes. Bei einem Boot mit elektrischem Antrieb ist es besonders wichtig, dass die Propellergröße richtig ge- wählt wird. Wenden Sie sich an Ihren VETUS-Händler, um den richtigen Propeller auszuwählen. Propellerblende Sie können sich sowohl für eine links- als auch für eine rechtsdre- hende Schraube entscheiden.
Página 21 - Die Batterien müssen sicher befestigt werden, um eine Beschä- VETUS kann verschiedene wartungsfreie Batterien liefern. Für den digung des Gehäuses zu vermeiden. Montieren Sie die Batterien Elektroantrieb eignen sich z.B. die Typen AGM ("Absorbierte Glas- vorzugsweise in einer Auffangwanne.
Página 22 - Vertauschen Sie niemals die Anschlusskabel. Verwenden Sie niemals kleinere Kabelquerschnitte als in der - Prüfen Sie den Ladezustand der Batterien vor Fahrtantritt so wie folgenden Tabelle angegeben. Sie den Tankinhalt eines Dieselmotors prüfen würden. Motortyp EAIR050 EAIR070 Maximale Eingangsleistung 7,9 kW 8,6 kW arnunG...
Página 23 DEUTSCH Interne Sicherung Anschließen von CAN-Bus (Steuerstrom)-Kabeln Im Anschlusskasten des Steuergeräts befindet sich eine interne Si- Siehe Diagramme von Seite 75 wenn mehrere Schaltfelder anges- cherung. chlossen werden müssen. Diese Sicherung schützt die CAN-Bus-Steuerung des Wechselrichters. chtunG chtunG Die CAN-Bus-Spannungsversorgung muss immer an 12 Volt Ersetzen Sie eine defekte Sicherung immer durch eine (≥10 V, ≤16 V) angeschlossen werden.
Página 24 Vérifiez d'éventuelles fuites immédiatement après le lance- ment du navire. Ce manuel donne des consignes relatives à l'installation d'un moteur électrique VETUS E-AIR refroidi par air (48 VDC) de type « EAIR050 » et « EAIR070 ». ttention La qualité de l'installation est déterminante pour la fiabilité du sys- Après l’installation du système, avant la mise en service,...
Página 25 Pour faire valoir votre droit à la garantie, veuillez remplir inté- gralement le formulaire d’installation et l’envoyer à l’adresse suivante : installationforms@vetus.com Le numéro de série du MCV (Motor Controller VETUS) et du moteur sont visibles sur l'emballage et sur ce manuel. Installation Compartiment moteur Les supports de montage sont facilement réglables en hauteur et à...
Página 26 Raccordez le moteur E-AIR à l'arbre d'hélice à l'aide d'un accouple- - Lors de travailler sur le moteur, il est utile que l'arbre puisse être ment flexible de type VETUS Combiflex (1225/1230) ou Bullflex poussé d'environ 10 cm vers l'arrière.
Página 27 - Les batteries doivent être solidement fixées pour éviter tout dom- mage au boîtier. Installez de préférence les batteries dans un support. VETUS peut fournir différentes batteries sans entretien. Par exemple, - La température ambiante ne doit pas dépasser 60 degrés C. Ne les batteries de type AGM (Tapis de verreabsorbé), DeepCycleou...
Página 28 - Ne commutez jamais les câbles de connexion. diquées dans le tableau ci-dessous - Avant de partir, vérifiez l'état de charge des batteries comme vous le vérifierais pour la capacité du réservoir d'un moteur diesel. Type moteur EAIR050 EAIR070 Puissance d'entrée maximale 7,9 kW 8,6 kW Câble de Batterie...
Página 29 FRANÇAIS Fusible interne Connexion des câbles du Bus CAN (courant de commande) Il y a un fusible interne sur le contrôleur dans la boîte de connexion. Ce fusible protège la commande Can Bus de l'onduleur. Voir les schémas sur page 75 si plusieurs tableaux doivent être rac- cordés.
Página 30 Este manual proporciona pautas para instalar un motor eléctrico Compruebe cualquier infiltración posible inmediatamente VETUS E-AIR, enfriado por aire (48 VCC), tipo «EAIR050» y «EAIR070». después de arrancar el buque. La calidad de la instalación es decisiva para la fiabilidad del sistema E-AIR.
Página 31 ESPAÑOL Formulario de instalación Entreen www.vetus.com y descargue el formulario de instalación. tención Para realizar una reclamación de garantía, complete el formu- lario de instalación en su totalidad y envíe el formulario a: installationforms@vetus.com Puede comprobar el número de serie del MCV (Motor Controller VE- TUS) y del motor en el embalaje y en este manual.
Página 32 Es especial- mente importante seleccionar el tamaño correcto de la hélice en las embarcaciones con propulsión eléctrica. Consulte su proveedor VETUS para poder elegir la hélice correcta- mente. Apertura de la hélice Puede elegir tanto un destornillador de giro a la izquierda o a la dere- cha.
Página 33 - Instale siempre las batería por encima del nivel del agua de la sen- ción o tracción. tina. VETUS puede suministrar varias baterías sin mantenimiento. Por - Las baterías deben fijarse con seguridad para evitar daños a la ejemplo, el tipo AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle o LiFePO4 de caja.
Página 34 - No intercambie nunca los conectores de cable. - Antes de marcharse, compruebe el estado de carga de las baterías Tipo de motor EAIR050 EAIR070 de la misma forma que lo haría si comprobara la capacidad de un Potencia máxima de entrada...
Página 35 ESPAÑOL Fusible Intero Conectar los cables CAN bus (corriente de control) Existe un fusible interno en el controlador de la caja de conexión. Véase los diagramas de la página 75 si necesita conectar varios Este fusible protege el control del bus CAN del inversor. paneles.
Página 36 Verificare la presenza di eventuali perdite subito dopo il varo Il presente manuale fornisce indicazioni per l'installazione di un della nave. motore elettrico VETUS E-AIR, raffreddato ad aria (48 VDC), tipo "EAIR050" e "EAIR070". ttenzione La qualità dell'installazione è determinante per l'affidabilità del siste- ma E-AIR.
Página 37 Il numero di serie dell'MCV (Motor Controller VETUS) e del motore è riportato sulla confezione e su questo manuale. Installazione del motore...
Página 38 10 mm, ma non superiore a 60 mm. Collegare il motore E-AIR all'albero dell'elica utilizzando un giunto - È utile quando si lavora sul motore se l'albero può essere spinto flessibile tipo VETUS Combiflex (1225/1230) o Bullflex (0125/011). all'indietro di circa 10 cm. Albero dell'elica - L'acqua deve poter scorrere liberamente per una distanza di alme- no 10 cm in avanti e a poppa dell'elica.
Página 39 - Installare sempre le batterie al di sopra del livello dell'acqua di sentina. VETUS può fornire diverse batterie senza manutenzione. Ad esempio, - Le batterie devono essere fissate in modo sicuro per evitare danni le batterie di tipo AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle o LiFePO4 al all'involucro.
Página 40 Non utilizzare mai sezioni di cavo più piccole di quelle indicate - Prima di partire, controllare lo stato di carica delle batterie, così nella tabella sottostante. come si controllerebbe la capacità del serbatoio di un motore diesel. Tipo di motore EAIR050 EAIR070 vvertimento Potenza massima in ingresso 7,9 kW 8,6 kW La modifica dei collegamenti più...
Página 41 ITALIANO Fusibile interno Collegamento dei cavi CAN bus (corrente di controllo) Nella scatola di connessione è presente un fusibile interno sul con- trollore. Vedere i diagrammi a partire da pagina 75 se devono essere colle- Questo fusibile protegge il comando via bus CAN dell'inverter. gati più...
Página 42 Indledning Kontroller for mulig lækage straks efter skibets lancering. Installationsvejledningen i denne håndbog er for en VETUS E-AIR, luftkølet, elektrisk motor (48 VDC), type "EAIR050" og "EAIR070". emærk Kvaliteten af installationen er afgørende for pålideligheden af E-AIR- systemet. Næsten alle fejl kan spores tilbage til fejl eller unøjagtig- Efter installation af systemet inden idriftsættelse,...
Página 43 DANSK Installationsskema Gå til www.vetus.com og download installationsskema. emærk For at gøre et garantikrav bedes du udfylde hele installations- skema og sende formularen til: installationforms@vetus.com På kassen og i denne manual kan du se serienumrene for både mo- toren og MCV (Motor Controller VETUS).
Página 44 Det er især vigtigt for et fartøj med elektrisk fremdrift, at propelstørrelsen er valgt korrekt. Kontakt din VETUS-forhandler for at vælge den rigtige propel. Du kan vælge både en venstre og højre drejeskrue. Via betjeningspane- let kan motorens rotationsretning knyttes til betjeningens bevægelse, Propellerblænde...
Página 45 - Batterier skal fastgøres sikkert for at forhindre beskadigelse af hu- bør man anvende semi-traktions- eller traktionsbatterier. set. Sæt fortrinsvis batterier i en bakke. VETUS kan levere diverse vedligeholdelsesfri batterier. For eksempel - Omgivelsestemperaturen må ikke overstige 60 grader C. Anbring er AGM (Absorberende Glasmåtte), DeepCycle eller litium 4-celle Li- aldrig batterier i direkte sollys! FePO4 batterier velegnede til elektrisk fremdrift.
Página 46 - Skift aldrig stikkablerne ud. Brug aldrig mindre kabeltværsnit end angivet i nedenstående - Før du forlader, skal du kontrollere batteriets opladningsstatus, tabel. ligesom du ville kontrollere en dieselmotors tankkapacitet. Motortype EAIR050 EAIR070 Maksimal indgangseffekt 7,9 kW 8,6 kW DvarseL...
Página 47 DANSK Intern sikring Tilslutning af CAN-buskabler (kontrolstrøm) Der er en intern sikring på controlleren i forbindelsesboksen. Se diagrammer fra side 75 hvis flere paneler skal tilsluttes. Denne sikring sikrer inverterens CAN-bus-styring. emærk emærk CAN-busforsyningen skal altid tilsluttes 12 Volt (≥10 V, ≤16 Udskift altid en defekt sikring med en sikring af samme værdi V).
Página 48 Inledning Bservera Kontrollera eventuellt läckage omedelbart efter att fartyget Installationsanvisningarna i denna handbok är för en VETUS E-AIR, har sjösatts. luftkyld, elmotor (48 VDC), typ "EAIR050" och "EAIR070" Installationens kvalitet är avgörande för E-AIR-systemets tillförlitlig- het. Nästan alla fel kan spåras till fel eller felaktigheter under instal- Bservera lationen.
Página 49 SVENSKA Installationsblankett Gå till www.vetus.com och hämta installationsblankett. Bservera För att göra ett garantianspråk, vänligen fyll i installations- blankett i sin helhet och skicka formuläret till: installationforms@vetus.com På lådan och i denna manual kan du se serienumren för både motorn och MCV (Motor Controller VETUS).
Página 50 Det är särskilt viktigt för ett fartyg med elektrisk framdrivning att propellerstorleken väljs korrekt. Kontakta din VETUS-återförsäljare för att välja rätt propeller. Du kan välja både en vänster och en höger vridskruv. Via manöver- panelen kan motorns rotationsriktning kopplas till manöverorganets Propelleröppning...
Página 51 - Installera alltid batterier över länsvattennivån. - Batterier måste sättas fast ordentligt för att förhindra skador på VETUS kan tillhandahålla flera olika underhållsfria batteriet. Till ex- höljet. Lägg helst batterier i ett fack. empel typ AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle eller litium 4-cells LiFePO¤...
Página 52 Använd aldrig mindre kabeltvärsnitt än vad som anges i tabel- - Byt aldrig om anslutningskablarna. len nedan. - Innan du lämnar, kontrollera batteriets laddningsstatus precis som du skulle kontrollera en dieselmotorns tankkapacitet. Motortyp EAIR050 EAIR070 Maximal ingångseffekt 7,9 kW 8,6 kW Batterikabel...
Página 53 SVENSKA Intern säkring Ansluter CAN-buss (styrström) kablar Det finns en intern säkring på styrenheten i anslutningsboxen. Se diagram från sidan 75 om flera paneler måste anslutas. Denna säkring skyddar omriktarens CAN-busstyrning. Bservera Bservera CAN-bussens strömförsörjning måste alltid anslutas till 12 Byt alltid en defekt säkring mot en säkring med samma värde Volt (≥10 V, ≤16 V).
Página 54 Sjekk for mulige lekasjer med en gang skipet er satt I aktivitet. Installasjonsinstruksjonene i denne håndboken er for en VETUS E- AIR, luftkjølt, elektrisk motor (48 VDC), type "EAIR050" og "EAIR070". Kvaliteten på installasjonen er avgjørende for hvor bra E-AIR syste- met skal fungere.
Página 55 NORSK Installasjonsskjema Gå til www.vetus.com og last ned installasjonsskjema. For å gjøre et garantikrav, vennligst fyll ut hele installasjons- skjemaet og send skjemaet til: installationforms@vetus.com På esken og i denne håndboken kan du se serienumrene for både motoren og MCV (Motor Controller VETUS).
Página 56 60mm. Connect the E-AIR motor to the propeller shaft using a flexible coup- - Det er nyttig når du arbeider på motoren hvis akselen kan skyves ling type VETUS Combiflex (1225/1230) or Bullflex (0125/011). ca 10 cm bakover. Propellaksel - Vannet må...
Página 57 - Sett alltid inn batterier over lensevannstanden. VETUS kan levere forskjellige vedlikeholdsfrie batterier. For eksempel - Batteriene må festes godt for å hindre skade på huset. Fortrinnsvis er type AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle eller litium 4-cellers sette batterier i en skuff.
Página 58 - Bytt aldri over kontaktkablene. joner enn det som er angitt I tabellen nedenfor. - Før du drar, må du kontrollere ladestatusen til batteriene akkurat som du ville sjekke tankkapasiteten til en dieselmotor. Motor type EAIR050 EAIR070 Maksimal inngangseffekt 7,9 kW 8,6 kW...
Página 59 NORSK Innvendig sikring Koble til CAN bus (kontrollstrøm) kabler Det er en intern sikring på kontrolleren i tilkoblingsboksen. Se diagrammer fra side 75 hvis flere paneler må kobles til. Denne sikringen ivaretar omformerens CAN-bus-styring. Den CAN buss strømforsyning må alltid være koblet til 12 Skift alltid u ten defekt sikring med en sikring av same type Volt (≥10 V, ≤16 V).
Página 60 Tarkista mahdolliset vuodot heti aluksen vesillelaskun Tämä käyttöopas antaa ohjeet VETUS E-AIR, ilmajäähdytteisen sähkö- jälkeen. moottorin (48 VDC), tyyppi EAIR050 ja EAIR070 asentamiseen. Asennuksen laatu on ratkaisevassa asemassa E-AIR-järjestelmän luo- tettavuuden kannalta . Lähes kaikki viat johtuvat asennuksen aikana tehdyistä virheistä tai epätarkkuuksista. Siksi on välttämätöntä, että...
Página 61 SUOMEKSI Asennuslomake Siirry osoitteeseen www.vetus.com ja lataa asennuslomake. Takuuvaatimuksen tekemistä varten täytä asennuslomake ko- konaisuudessaan ja lähetä lomake osoitteeseen: installationforms@vetus.com Pakkauksessa ja tässä oppaassa näet sekä moottorin että MCV:n (Mo- tor Controller VETUS) sarjanumerot. Moottorin asennus Moottoritila Asennuskiinnikkeet ovat helposti säädettävissä korkeussuunnassa ja 0°...
Página 62 Sähkökäyttöisen aluksen kohdalla on erityisen tärkeää, että potkurin koko valitaan oi- kein. Ota yhteys VETUS-jälleenmyyjään ja pyydä tietoja oikeanlaisen potku- rin valitsemisesta. Potkurin ja veneen pohjan välinen tila Voit tehdä valinnan sekä vasemmalle että oikealle kierrettäessä kiristy- vän ruuvin kohdalla.
Página 63 - Ympäristön lämpötila saa olla enintään 60 Celsius-astetta. Älä kos- kaan asenna akkuja suoraan auringonvaloon! VETUS voi toimittaa erilaisia huoltovapaita akkuja. Esimerkiksi tyyppi - Akkujen on oltava helposti saatavilla huoltoa varten. AGM (Absorbed Glass Mat), DeepCycle tai litium 4-kennoinen LiFe- PO4 sopivat sähköiseen propulsioon.
Página 64 - Älä käytä jousivoimaisia akkuliittimiä! Älä koskaan käytä pienempiä kaapelin poikkipinta-aloja kuin alla olevassa taulukossa on esitetty. - Voitele akkunavat ja akkuliittimet vaseliinilla korroosion estämi- seksi. Moottorin tyyppi EAIR050 EAIR070 - Älä koskaan vaihda liitinkaapeleita keskenään. Suurin syöttöteho 7,9 kW 8,6 kW - Tarkista ennen ajoon lähtöä...
Página 65 SUOMEKSI Sisäinen sulake CAN-väylän (ohjausvirran) kaapeleiden liittämi- Liitäntäkotelon ohjaimessa on sisäinen sulake. Tämä sulake estää invertterin CAN-väylän ohjauksen. Katso kaavioita sivulta 75 jos useita paneeleita on liitettävä. Vaihda vikaantuneen sulakkeen tilalle aina samanarvoinen CAN-väylän virtalähde on aina kytkettävä 12 volttiin (≥10 V, (5 A teräsulake).
Página 66 Wprowadzenie Sprawdź, czy nie ma wycieków natychmiast po zwodowaniu statku. Niniejsza instrukcja zawiera wytyczne dotyczące instalacji silnika elektrycznego (48 VDC) VETUS E-AIR, chłodzonego powietrzem, typ "EAIR050" i "EAIR070" WaGa Jakość instalacji decyduje o niezawodności systemu E-AIR. Prawie Po zainstalowaniu systemu, przed uruchomieniem, wszystkie usterki można przypisać...
Página 67 WaGa Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, należy w całości wypeł- nić formularz instalacji i przesłać go na adres: installationforms@vetus.com Numer seryjny MCV (Kontroler Silnika -Motor Controller VETUS) oraz silnika widoczny jest na opakowaniu oraz na niniejszej instrukcji. Instalacja silnika Komora silnika Wsporniki montażowe można łatwo regulować...
Página 68 W przypadku statku z na- pędem elektrycznym szczególnie ważne jest prawidłowe dobranie roz- miaru śruby napędowej. Skonsultuj się z dealerem VETUS, aby wybrać odpowiednią śrubę na- pędową. Możesz wybrać zarówno lewo, jak i prawoskrętną śrubę obrotową. Za pośrednictwem panelu sterowania kierunek obrotów silnika można...
Página 69 - Baterie należy instalować powyżej poziomu wody zęzowej. pół trakcyjne lub trakcyjne. - Akumulatory muszą być solidnie zamocowane, aby zapobiec Firma VETUS może dostarczyć szeroki zakres akumulatorów bezob- uszkodzeniu obudowy. Najlepiej umieścić je na tacy. sługowych. Do napędu elektrycznego odpowiednie będą na przy- Installation manual E-AIR electric propulsion 371101.12...
Página 70 5%. - Przed wyjazdem sprawdź stan naładowania akumulatorów, tak Nigdy nie używaj mniejszych przekrojów kabli niż podano w jak poziom paliwa w przypadku silnika wysokoprężnego. poniższej tabeli. Typ silnika EAIR050 EAIR070 strzeżenie Maksymalna moc wejściowa 7,9 kW 8,6 kW Zamiana połączeń...
Página 71 POLSKI Bezpiecznik wewnętrzny Podłączanie przewodów magistrali CAN Na sterowniku w skrzynce przyłączeniowej znajduje się wewnętrzny Zobacz schematy od strony 75 , jeśli podłączyć trzeba wiele paneli. bezpiecznik. Ten bezpiecznik chroni sterowanie magistralą CAN falownika. WaGa Zasilanie magistrali CAN musi być zawsze podłączone do WaGa napięcia 12 V (≥10 V, ≤16 V).
Página 72 Aansluitschema’s Schaltplan Diagrammes de câblage Wiring diagrams Diagramas de cableado Schemi Elettrici max. 80 A + 24 Volt + 48 Volt – 24 V 12 V 12 V 12 V 12 V 8 - 10 Nm (6 - 7 ft-lbf ) Boosted charge + 24 V - 48 V...
Página 73 Strømskemaer Koblingsskjemaer Schemat okablowania Kopplingsscheman Kytkentäkaaviot 48 V DC 12 V DC 230 V AC 12 V DC 24 V DC 24 V DC 230 V AC E-LINE motor / E-LINE motor / E-LINE motor/ E-LINE moottori/ E-LINE motor/ 1 Motore E-LINE /MCVB MCVB MCVB MCVB...
Página 74 Installation manual E-AIR electric propulsion 371101.12...
Página 75 < = > < = > 12 V 12 V et op De CAN-bus is een keten waar de E-AIR motor en panelen op zijn aan- The CAN bus is a chain to which the E-AIR motor and panels are con- gesloten.
Página 76 E-DRIVE V-CAN (12 VDC, 5 A) 12 V 1 CANNME7 CANNME7 CANNME7 2 CANverter CANverter CAN-Umrichter 3 Accubewakings-shunt Battery monitoring shunt Shunt zur Batterieüberwachung 4 Monitor paneel Monitor panel Überwachungsbedienfeld 5 Motorbediening Motor control Motorsteuerung 6 E-DRIVE E-DRIVE E-DRIVE 7 Contactslot Key switch Schlüsselschalter 8 Geschakelde voeding (12 VDC, 15 A)
Página 77 1 CANNME7 CANNME7 CANNME7 2 Convertisseur CAN CANverter CANverter 3 Shunt de surveillance de la batterie Control de la derivación de la batería Shunt di monitoraggio della batteria 4 Panneau du moniteur Panel del monitor Pannello di monitoraggio 5 Contrôle moteur Control del motor Controllo motore 6 E-DRIVE...
Página 78 3(A) -1(A)- 12 V Eén E-AIR motor, Eén stuurstand En E-AIR motor, En rorstation One E-AIR motor, One helm station En E-AIR-motor, En roderstation Ein E-AIR Motor, ein Steuerpult En E-AIR motor, En rorstasjon Un moteur E-AIR, Un Poste gouvernail Yksi E-AIR-moottori, yksi ruoriasema Un motor E-AIR, Una estación de timón Jeden silnik E-AIR, jedna stacja sterowa...
Página 79 1 E-AIR motor (A/B) E-AIR motor (A/B) E-AIR Motor (A/B) 2 Bow thruster Bow thruster Bugstrahlruder 3 Motorbediening, motor (A/B) Motor control, motor (A / B) Motorsteuerung, Motor (A / B) 4 CAN-bus voeding CAN-bus supply CAN-Bus-Versorgung 5 Stuurstroomzekering Control voltage fuse Steuerspannungs-Sicherung 6 Aansluitkabel Connection cable...
Página 80 3(A) - 2 - -1(A)- 12 V Eén E-AIR motor, één boegschroef, één stuurstand. Het Un motore E-AIR, un'elica di prua, una postazione di schema kan worden uitgebreid tot maximaal vier stuur- comando. Il diagramma può essere esteso fino a quattro standen.
Página 81 1 E-AIR motor (A/B) E-AIR motor (A/B) E-AIR Motor (A/B) 2 Bow thruster Bow thruster Bugstrahlruder 3 Motorbediening, motor (A/B) Motor control, motor (A / B) Motorsteuerung, Motor (A / B) 4 CAN-bus voeding CAN-bus supply CAN-Bus-Versorgung 5 Stuurstroomzekering Control voltage fuse Steuerspannungs-Sicherung 6 Aansluitkabel Connection cable...
Página 82 3(A) 3(B) -1A- - 1B - - 2 - 12 V Twee E-AIR motoren, één boegschroef, twee stuurstanden. To E-AIR motorer, en bovpropel, to rorstationer. Two E-AIR motors, one bow thruster, two helm stations. Två E-AIR-motorer, en bogpropeller, två roderstationer. Zwei E-AIR Motoren, ein Bugstrahlruder, zwei Steuerpulte.
Página 83 1 E-LINE motor (A/B) E-LINE motor (A/B) E-LINE Motor (A/B) 2 Bow thruster Bow thruster Bugstrahlruder 3 Motorbediening, motor (A/B) Motor control, motor (A / B) Motorsteuerung, Motor (A / B) 4 CAN-bus voeding CAN-bus supply CAN-Bus-Versorgung 5 Stuurstroomzekering Control voltage fuse Steuerspannungs-Sicherung 6 Aansluitkabel Connection cable...
Página 84 Hoofdafmetingen Dimensiones principales Viktigste mål Principal dimensions Dimensioni principali Päämitat Hauptabmessungen Mål Główne wymiary Dimensions principales Huvudmått EAIR050 / EAIR070 360 (14 “) - 470 (18 “) 504 (19 “) Installation manual E-AIR electric propulsion 371101.12...
Página 85 Accucapaciteit, accukabels Batteriets kapacitet, batterikabler Battery capacity, battery cables Batterikapacitet, batterikablar Akkukapazität, Akkukabel Batterikapasitet, batterikabler Capacité de la batterie, câbles de batterie Akkukapasiteetti, akkukaapelit Capacidad de las baterías, cables de baterías Pojemność akumulatora, kable akumulatora Capacità della batteria, e cavi della batteria Totale lengte plus- en minkabel EAIR 050/070 Draaddoorsnede...
Página 86 Installation manual E-AIR electric propulsion 371101.12...
Página 87 Installation manual E-AIR electric propulsion 371101.12...
Página 88 Tel.: +31 (0)88 4884700 - sales@vetus.com - www Printed in the Netherlands 371101.12 2024-05...

Este manual también es adecuado para:

Eair070