Vetus EAIR050 Manual De Instalación página 27

6 Système Électrique
Le câblage électrique entre le moteur électrique et le contrôleur de
moteur a déjà été installé. L'installation dispose d'un retour isolé.
- 48 V
MCV
Boosted charge
+ 24 V
CAN-bus
+ 48 V
8 - 10 Nm
Protégez les câbles de batterie du boîtier E-AIR et des arêtes
Connectez tous les conducteurs négatifs! Un negative flot-
tant provoque des erreurs dans le système!
6.1 Fonction de charge stimulé MCVB
À l'aide de la fonction de charge stimulé MCVB, le moteur E-AIR de
48 volts peut être utilisé dans un réseau de bord (existant) de 24 V.
En connectant un banc de batteries de 24 volts à la connexion de
charge stimulée MCVB, le banc de batteries de 48 volts, E-AIR, est
chargé. Une installation de charge supplémentaire n'est pas néces-
saire. Voir page 72 pour le schéma de connexion.
La fonction de charge stimuli MCVB n'est convenable qu'aux
batteries plomb-acide en standard.
6.2 Batteries
La tension de la batterie doit être de 48 V nominal, et la plage de
fonctionnement doit être comprise entre ≥44 V et ≤59 V, avec un
maximum absolu de 60 V.
Le contrôleur de moteur integer limite la sortie à partir de 44 V et
s'arrête à 40 V. Cela permet d'éviter une décharge excessive de la bat-
terie.
Les batteries de démarrage ne conviennent pas à un système de
propulsion électrique. Les batteries de semi-traction ou de traction
doivent être utilisées à la place.
VETUS peut fournir différentes batteries sans entretien. Par exemple,
les batteries de type AGM (Tapis de verreabsorbé), DeepCycleou
lithium 4 cellules LiFePO4 conviennent à la propulsion électrique.
Installation manual E-AIR electric propulsion
a
vertissement
vives
a
vertissement
a
vertissement
6.3 Capacité de la Batterie
Les points suivants jouent un rôle important dans la détermination
de la capacité de la batterie :
- Caractéristiques du bateau (longueur de flottaison, poids, forme
de la coque)
- Style de voile
- Gamme souhaitée
- Type de batterie
Le tableau « Indication de la consommation électrique du bateau à
déplacement » à la page 28 donne une indication de la consom-
mation électrique (consommation d'énergie) d'un bateau à déplace-
ment aux différentes longueurs et vitesses. La consommation élec-
trique peut ensuite être utilisée pour calculer le temps de navigation.
Voyez l'exemple ci-dessous :
1. Détermination de capacite de la batterie
Pour un bateau d'une longueur de 6 mètres et d'une vitesse de
navigation souhaitée de 8,8 km / h, une alimentation électrique
indicative de 2,1 kW s'applique. Le temps de navigation souhaité
est fixé à un minimum de 6 heures, navigation continue. Il en ré-
sulte une capacité de batterie requise de 2,1 x 6 = 12,6 kWh.
2. Déterminer le bloc batterie
Un bloc de huit batteries AGM, décharge profonde maximale de
70 %, valeur C20 de 220 Ah, série parallèle de 12 V (4 x 12 V et 2
x 220 Ah) commute sur un bloc de 48 V donne une capacité de
batterie utilisable de ((220 x 2) x (4 x12) x 70 %) = 14,8 kWh.
3. Calcul du temps de trajet (indicatif)
Sur la base d'une consommation électrique de 2,1 kW, on obtient
un temps de trajet d'un peu plus de 7 heures (14,8 / 2,1).
6.4 Installation de la batterie
Les points suivants doivent être pris en compte lors de l'installation
des batteries :
Suivez toujours les avertissements et les consignes de sécurité
indiqués dans le manuel de la batterie.
Équilibrez la tension des batteries connectées en série. Vérifiez
les blocs de batteries individuels et assurez-vousque la tension
entre euxestégale
- Les batteries doivent être installées dans un espace sec et bien
ventilé.
- La ventilation est importante parce que de petites quantités de
gaz explosif peuvent être produites lors du chargement. En cas
nécessaire, installez un système de ventilation forcée.
- Installez toujours les batteries au-dessus du niveau de l'eau de cale.
- Les batteries doivent être solidement fixées pour éviter tout dom-
mage au boîtier. Installez de préférence les batteries dans un support.
- La température ambiante ne doit pas dépasser 60 degrés C. Ne
placez jamais les piles en plein soleil !
FRANÇAIS
a
vertissement
a
ttention
371101.12
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