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Cómo conducir la motocicleta
Nota:
El
funcionamiento
experimentarse en forma de mayor
presión sobre pedal o una pulsación de
la palanca del freno y el pedal.
Dado que el ABS no es un sistema
integrado de freno y que no controla
al mismo tiempo los frenos delantero
y trasero, es posible que sienta esta
sensación en la palanca del freno, en el
pedal de freno o en ambos.
El sistema ABS puede activarse a
causa de cambios súbitos de nivel en la
superficie de la carretera.
Luz de advertencia del sistema ABS
Es normal que la luz de
advertencia del ABS parpadee
cuando
encendido
posición de contacto (ON). La luz de
advertencia seguirá parpadeando tras el
encendido del motor y hasta que la
motocicleta no rebase los 10 km/h,
momento en que se apagará.
La luz de advertencia no se encenderá
de nuevo hasta que se vuelva a
arrancar el motor, salvo que haya una
avería.
Si hay un fallo en el sistema de ABS,
la luz de advertencia se encenderá
y el símbolo de advertencia general
parpadeará.
108
del
ABS
puede
el
conmutador
se
lleva
a
El indicador luminoso del ABS se
iluminará cuando la rueda trasera gire
a alta velocidad durante más de 30
segundos con la motocicleta apoyada
sobre un caballete. Se trata de un
comportamiento normal.
Al poner el conmutador de encendido
en posición de apagado y arrancar
de nuevo la motocicleta, el indicador
luminoso se encenderá hasta que la
motocicleta supere la velocidad de
30 km/h.
El
sistema
de
comparando la velocidad relativa de
la
las ruedas delantera y trasera.
El
uso
recomendados puede afectar a la
velocidad de las ruedas y causar una
anomalía de funcionamiento del ABS,
lo cual podría suponer la pérdida de
control del vehículo y provocar un
accidente en condiciones en las que el
ABS funcionaría con normalidad.
Advertencia
Advertencia
del
ABS
funciona
de
neumáticos
no
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