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Reglaje de la suspensión delantera
La motocicleta se entrega de fábrica
con el reglaje de la suspensión ajustado
a los valores estándar, tal como se
muestra en las tablas de la suspensión
correspondientes.
Los valores mostrados en las tablas son
solo una guía. Los requisitos de ajuste
pueden ser diferentes en función del
peso del conductor y el pasajero y las
preferencias personales.
Todos los modelos
Reglaje de precarga de la suspensión
Condición de carga
Estándar
Confort (más
Conducción en
blanda)
solitario
Deportiva (más
firme)
Conductor y pasajero
Número de vueltas hacia la derecha del
1
regulador partiendo de la posición de todo a la
izquierda.
Scrambler 1200 XC
Ajustes de suspensión de amortiguación
Condición de carga
Estándar
Confort
Conducción
(más
en solitario
blanda)
Deportiva
(más firme)
Conductor y pasajero
Número de vueltas del regulador hacia la
1
izquierda desde la posición totalmente hacia la
derecha.
Precarga del
muelle
1
Mínimo
Mínimo
Mínimo
Máximo
Amor-
Amor-
tiguación
tiguación
de la com-
del rebote
1
presión
1
1,5
1,5
4 (mínimo)
4 (mínimo)
0,25
0,25
1,5
1,5
Mantenimiento y reglaje
Scrambler 1200 Steve McQueen Edition y
Scrambler 1200 XE
Ajustes de suspensión de amortiguación
Condición de carga
Estándar
Confort
Conducción
(más
en solitario
blanda)
Deportiva
(más firme)
Conductor y pasajero
Terreno liso
Todo
Terreno
terreno
desigual
Número de vueltas del regulador hacia la
1
izquierda desde la posición totalmente hacia la
derecha.
Amor-
Amor-
tiguación
tiguación
de la com-
del rebote
1
presión
1
2
2
4 (mínimo)
4 (mínimo)
0,25
0,25
2
2
1
2
4 (mínimo)
4 (mínimo)
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