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MONTAGE
L'outil (2) doit être installé dans l'ouverture de l'électrovanne
de chaque arbre à cames, ce qui bloque les unités de réglage
des arbres à cames dans leur position lors de la fixation du
boulon central de la poulie de vilebrequin. Assurez-vous que le
moyeu central de chaque outil peut se déplacer librement dans
la bague extérieure de l'outil avant de l'installer sur le moteur.
Installez l'outil (2) dans l'unité de réglage de l'arbre à cames
d'admission, en fixant la bague extérieure sur le couvercle de
la courroie de distribution à l'aide de 3 boulons serrés au
couple spécifié. Appliquez une force sur la rainure centrale
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin qu'elle
puisse absorber tout jeu dans l'unité de réglage de l'arbre à
cames, puis serrez les 6 boulons de blocage au couple
spécifié.
Installez l'outil (2) dans l'unité de réglage de l'arbre à cames
d'échappement, en fixant la bague extérieure sur le couvercle
de la courroie de distribution à l'aide de 3 boulons serrés au
couple spécifié.
Appliquez une force sur la rainure centrale dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre afin qu'elle puisse absorber
tout jeu dans l'unité de réglage de l'arbre à cames, puis serrez
les 6 boulons de blocage au couple spécifié.
Installez la poulie du vilebrequin sur le vilebrequin à l'aide d'un
nouveau boulon, mais ne le serrez qu'à la main à cette phase.
Veillez à ne pas endommager la bague du générateur d'impulsions
à l'arrière de la poulie du vilebrequin. Assurez-vous que le trou
d'alignement de la poulie est à environ 10 heures par rapport au
boulon central de la poulie. Insérez l'outil (F) à travers le trou
d'alignement dans la poulie et dans le trou d'alignement du bloc
moteur.
IMPORTANT : Le boulon central de la poulie de vilebrequin doit
être serré avec un couple très élevé. Pour vous aider à installer le
boulon central de la poulie de vilebrequin, utilisez un multiplicateur
de couple et un support de montage afin que les forces de rotation
ne soient pas transmises sur le moteur et les composants du
véhicule.
Démontez le multiplicateur de couple (si vous en avez utilisé un).
Replacez l'outil (F) dans le trou d'alignement de la poulie du
vilebrequin et vérifiez que la poulie est correctement alignée.
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D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
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