AUSBAU
Den Zentralbolzen der Kurbelwellen-Riemenscheibe ausbauen und
entsorgen.
WICHTIG: Der Zentralbolzen der Kurbelwellen-Riemenscheibe ist
mit einem sehr hohen Drehmoment angezogen; zum Lösen des
Bolzens ist es einfacher, einen Drehmomentvervielfältiger zu
verwenden.
WARNUNG: Das Kurbelwellenrad 'schwebt' (es ist nicht mit einem
Antriebsschlüssel auf der Kurbelwelle arretiert), deshalb kann sich
die Kurbelwelle unabhängig vom Steuerriemen frei bewegen,
sobald der Bolzen der Kurbelwellen-Riemenscheibe gelöst worden
ist. Sicherstellen, dass die Kurbelwelle unter Verwendung von
Werkzeug (3) und (4) in der richtigen Einstellposition arretiert ist,
bis die Kurbelwellen-Riemenscheibe wieder angebracht und der
Zentralbolzen der Riemenscheibe bis zum angegebenen
Drehmoment angezogen ist.
Die Kurbelwellen-Riemenscheibe ausbauen und die Kurbelwellen-
Öldichtung von der Steuerriemen-Abdeckung entfernen und dabei
darauf achten, dass die Dichtfläche der Abdeckung nicht beschädigt
wird.
WICHTIG: Darauf achten, dass bei Ausbau oder Wiederanbringen
der Riemenscheibe der Sensorring (Impulsgeberring) am hinteren
Ende der Riemenscheibe nicht beschädigt wird.
Den Motor auf eine sichere und geeignete Art
abstützen. Den Motorträger von der Steuerriemen-
Abdeckung und der Fahrzeugkarosserie lösen und
entfernen.
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