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Sew Eurodrive MOVITRAC advanced Manual De Producto página 143

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Serie del motor
CM..
CM..
DR..
DR..
DR..
DR..
Motores no SEW
Motores no SEW
1) Protección completa, ya que un modelo térmico protege el devanado al valor medido.
2) Depende del tamaño del motor.
3) Protección completa, una sonda por fase del motor.
4) Si la temperatura medida por la sonda térmica supera la temperatura límite de la clase térmica ajustada
del motor, el variador emite un mensaje de fallo. No tiene lugar ninguna evaluación del modelo de motor.
La sobrecarga térmica de los devanados es posible porque la sonda sólo está instalada en un devana-
do.
Encontrará más información sobre la protección térmica del motor en las documenta-
ciones de los motores.
Protección térmica del motor sin sonda térmica
La protección térmica del motor sin sonda térmica es una función del variador que
puede proteger los motores sin sonda térmica (p. ej., sonda térmica de coeficiente de
temperatura positivo, interruptor bimetálico) de la sobrecarga térmica. El nivel de pro-
tección es similar al de un relé de sobrecarga térmica, teniendo en cuenta la reduc-
ción de la refrigeración, especialmente a bajas velocidades.
Por lo tanto, la protección térmica del motor sin sonda térmica sólo representa una
protección
SEW‑EURODRIVE recomienda utilizar una sonda térmica.
Requisitos
La siguiente tabla enumera los requisitos que deben cumplirse para utilizar la protec-
ción térmica del motor sin sonda térmica.
Categoría
Versión del firmware
Serie del motor
Sonda térmica de coeficiente de
interruptor térmico bimetálico
Las condiciones de refrigeración insuficientes y el aumento de la temperatura am-
biente son variables que influyen y que no se pueden tener en cuenta.
En caso de sobrecarga en el rango de baja velocidad, no se puede descartar que
se produzca un aumento de las temperaturas del devanado, lo que puede dañar el
devanado o provocar un envejecimiento prematuro del motor.
A bajas temperaturas, la refrigeración del motor es mayor. Una sonda térmica sólo
medirá y activará una sobretemperatura cuando aumente la carga del motor. El
uso elevado del motor no es posible con una protección térmica del motor sin son-
da.
básica;
para
Planificación de proyecto de la unidad
Selección y dimensionamiento de accionamiento
Sonda térmica
KTY84 – 130, Pt1000
TF
TF, TH
KTY84 – 130
Pt1000 (PK)
Pt1000 (PI)
temperatura positivo,
KTY84 – 130, Pt1000
una
protección
térmica
Requisitos
Versión 7.0 como mínimo
DRN.., DR2S..
Manual del producto – MOVITRAC
Protección del motor
1)
Protección completa
2)
Protección limitada
3)
Protección completa
4)
Protección limitada
4)
Protección limitada
1)
Protección completa
3)
Protección completa
4)
Protección limitada
completa
del
motor,
®
advanced
5
143

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