Sew Eurodrive MOVITRAC advanced Manual De Producto página 153

Motores asíncronos en el modo de regulación CFC
En el modo de regulación CFC pueden utilizarse opcionalmente motores asíncronos
estándar (p. ej., motores DRN..) o servomotores asíncronos (p. ej., motores DR2L../
DRL..). El requisito para los modos de funcionamiento CFC es que haya siempre un
encoder en el motor.
Motores asíncronos estándar en el modo de regulación CFC
En comparación con el modo de regulación VFC
dinámica aún mayor. Para ello, la magnetización completa del motor se mantiene en
cada uno de los estados de funcionamiento para cubrir los más altos requisitos en
cuanto a la dinámica. Debido a la reserva de tensión necesaria para ello, los motores
asíncronos estándar funcionan en este modo de funcionamiento a una velocidad no-
minal menor que en el modo de funcionamiento VFC
de potencia y la eficiencia energética son menores.
Curva característica de velocidad y par para VFC
[1]
Servomotores asíncronos en el modo de regulación CFC
Los servomotores asíncronos de la serie DRL../DR2L.. están mecánicamente cons-
truidos y dimensionados con un estándar tan alto que se pueden alcanzar valores de
sobrecarga dinámica superiores a los valores del motor asíncrono estándar en funcio-
namiento de red o de variador. Con estas características se consiguen casi los valo-
res de un servomotor síncrono.
SEW‑EURODRIVE implementa los motores DRL../DR2L.. en dos paquetes dinámi-
cos:
Paquete
Paquete dinámico 1 (D1)
Paquete dinámico 2 (D2)
Recomendaciones para la selección del motor y del variador
[1]
[2]
[3]
0
Par [2] Corriente [3]
Capacidad de sobrecarga en relación con el par nomi-
Planificación de proyecto de la unidad
PLUS
, con CFC se puede alcanzar una
PLUS
. Por lo tanto, el rendimiento
PLUS
y CFC en comparación
n 2 x n
N
Potencia
nal
190 % – 220 %
300 % – 350 %
Manual del producto – MOVITRAC
VFC
CFC
n
N
19531895051
n Velocidad nomi-
N
nal
®
advanced
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