Calado De Elementos De Transmisión - Siemens 1FT7 Instrucciones De Servicio

Montaje
5.2 Calado de elementos de transmisión
● Los cáncamos de elevación atornillados pueden retirarse tras la colocación.
● Tenga en cuenta el apoyo uniforme de la fijación abridada y evite las tensiones
Tabla 5- 1
5.2 Calado de elementos de transmisión
ATENCIÓN
No se deben forzar con golpes el eje ni los cojinetes de los motores. No se deben exceder
las fuerzas axiales y radiales admisibles en el extremo del eje según el requisito de
configuración. En los motores dotados de un freno de mantenimiento integrado no se
permiten las fuerzas axiales.
El calado y la extracción de los elementos de transmisión (p. ej., acoplamiento, rueda
dentada, polea) debe realizarse con los dispositivos adecuados (ver figura)
● Utilizar el taladro roscado en el extremo del eje.
● Calentar los elementos de transmisión si es necesario.
● Al extraer, utilizar la arandela intermedia para proteger el agujero roscado en el extremo
● Si es necesario, equilibrar el motor con los elementos de transmisión de conformidad con
Figura 5-1
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mecánicas al apretar los tornillos de fijación. Utilice tornillos de cabeza cilíndrica Allen
con una clase de resistencia mínima de 8,8. Tenga en cuenta los pares de apriete de los
tornillos de fijación de la brida del motor.
Pares de apriete
Motor Tornillo DIN 7984
1FT703 M6
1FT704 M6
1FT706 M8
1FT708 M10
1FT710 M12
del eje.
ISO1940.
Calado y extracción de los elementos de transmisión; A = arandela intermedia (para
proteger el agujero roscado en el extremo del eje)
Arandela ISO 7092 Par de apriete de los tornillos (no para
[mm]
6 (d2 = 11)
6 (d2 = 11)
8 (d2 = 15)
10 (d2 = 18)
12 (d2 = 20)
Instrucciones de servicio, 04/2010, 610.40075.55b
las conexiones eléctricas)
8 Nm
8 Nm
20 Nm
35 Nm
60 Nm
Motores síncronos 1FT7