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asistencia de dirección que espera
en todas las condiciones climáticas,
condiciones y tipos de carreteras. El
conductor debe detectar y tomar el
control del vehículo a tiempo, y no
puede
tomar
medidas
emergencia hasta que el sistema
envíe el mensaje de advertencia.
IACC es adecuado para su uso en
autopistas o carreteras con buenas
condiciones. No utilice IACC en las
siguientes
condiciones
carretera
y ambientales;
contrario, es posible que el sistema
no pueda ayudar a conducir el
vehículo como se esperaba o salir
directamente, o incluso causar el
riesgo de colisión con obstáculos
circundantes no detectados por el
sistema:
1. Mal tiempo / mala visibilidad
(como lluvia / nieve / niebla / polvo /
luz / reflejo / luz de fondo /
deslumbramiento / túnel de acceso
/ camino bordeado de árboles, etc.).
2.
Carreteras
resbaladizas (como carreteras de
montaña / carreteras con un radio
de curva / carreteras con baches
demasiado pequeño y carreteras
de
con
agua
contaminación por aceite, arena y
polvo).
3.
Carreteras
complejas
congestión / intersección / sección
de
la
de viento transversal / sección de
de lo
construcción / rampa / estación de
peaje de entrada y salida, etc.).
Es posible que el radar frontal de
ondas milimétricas y la cámara que
mira hacia adelante
detectar con precisión líneas de carril
y
vehículos
siguientes situaciones (no limitadas
a), lo que no lo ayudará a controlar el
vehículo para seguir la trayectoria
deseada o ajustar la velocidad y
distancia del
control
del
accidentadas
y
/
nieve
/
hielo
o
con condiciones
del
camino
(como
no puedan
adelante
en
las
vehículo. Tome el
vehículo
a
tiempo.
Apague el IACC si es necesario.
1. La ruta de conducción no es única
Cuando cambia la cantidad de ramas
o carriles, el sistema no puede
determinar
la
dirección
conducción y puede elegir el carril
equivocado o salir directamente.
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