Flex GPH 18-EC Instrucciones De Funcionamiento Originales página 187

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a. Prima as duas abas de libertação (G-1) na
base da bobina e retire o fixador da bobina
puxando a direito para fora (consulte a
Imagem G).
b. Use um pano limpo para limpar a
superfície interior do fixador da bobina e
base da bobina.
NOTA
Limpe sempre o fixador da bobina e a base
da bobina antes de voltar a montar a cabeça
da roçadora.
c. Verifique o fixador da bobina (H-1) e a
base da bobina quanto a peças gastas
ou danificadas.
d. Dobre o fio de corte a meio e fixe a
extremidade dobrada do fio de corte
(consulte a Imagem H).
e. Enrole o fio em duas camadas uniformes
e apertadas no fixador da bobina (H-1).
NOTA
Não enrolar o fio na direção indicada faz com que
a cabeça da roçadora funcione incorretamente.
f. Coloque as extremidades do fio nos dois
ilhós opostos (I-1) (consulte a Imagem I).
g. Alinhe as duas abas na base da bobina
(J-1) com as ranhuras na cabeça da
roçadora e pressione até ficar encaixado
no respetivo lugar (consulte a Imagem J).
NOTA
Certifique-se de que as abas na base da bobina
encaixam no respetivo lugar, caso contrário, a
bobina sai durante o funcionamento.
Pode colocar o fio novo de outra
maneira:
a. Prima as duas abas de libertação na base
da bobina e retire o fixador da bobina.
b. Volte a instalar o fixador da bobina de
modo a que o orifício roscado (K-1) no
fixador da bobina fique alinhado com o
orifício dos ilhós (consulte a Imagem K).
c. Insira o novo fio através do ilhó. Passe
o fio até que a extremidade do fio saia
do ilhó do outro lado da base da bobina
(consulte a Imagem L).
d. Puxe o fio a partir do outro lado, até que
apareçam quantidades iguais de fio em
ambos os lados.
e. Segure a base da bobina e rode a cabeça
de choque na direção indicada pela seta
para enrolar o fio de corte na cabeça da
roçadora (consulte a Imagem M).
f. Pressione para baixo a cabeça de choque
e verifique se o fio de corte foi devida-
mente instalado.
Lubrificação dos carretos de
transmissão (consulte a Imagem N)
Os carretos de transmissão na caixa dos
carretos (N-2) têm de ser lubrificados
periodicamente com lubrificante para
carretos. Verifique o nível de lubrificação
da caixa dos carretos a cada 50 horas de
funcionamento, retirando o parafuso vedante
(N-1) na parte lateral da caixa.
Se não vir qualquer lubrificante nas
partes laterais do carreto, siga os passos
apresentados abaixo para atestar com
lubrificante para carretos até 3/4 da
capacidade.
Não encha completamente a caixa dos
carretos de transmissão (N-2).
a. Segure o acessório da roçadora de fio de
lado, de modo a que o parafuso vedante
(N-1) fique virado para cima.
b. Use a chave multifunções (não incluída)
para desapertar e retirar o parafuso
vedante (N-1).
c. Use uma seringa lubrificante (não
incluída) para injetar algum lubrificante
na abertura de lubrificação, tendo
o cuidado de não exceder 3/4 da
capacidade.
d. Aperte o parafuso vedante (N-1) após a
injeção.
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